On Dec 30, 7:17 am, "P.B." <p...@w...pl> wrote:
> Dnia Fri, 30 Dec 2011 00:15:04 +0100, m...@i...pl napisał(a):
>
> > Czyli, że jak wymieniasz aku na nowe o tych samych
> > parametrach, to trzeba zaprogramować to w elektronice
> > auta, bo inaczej moduł lądowania nie będzie wiedział,
> > że jest nowy i będzie go lądował jak stary... i takie
> > tam brednie.
>
> W samochodach to nie wiem, ale w UPSach APC Smart, takich sprzed 5-10 lat,
> po wymianie akumulatora żelowego, jeżeli nie wprowadziło się ponownie
> fabrycznych punktów krzywych ładowania, to UPS po kilku dniach znów
> wyświetlał "Replace Baettery". Teraz podobnie jest w akumulatorach
> laptopowych: chip w akumulatorze pamięta, że ma zużyte ogniwa i nawet po
> ich wymianie akumulator nie działa poprawnie - trzeba wymieniać, albo
> resetować układ sterujący wewnątrz baterii.
> Wygląda na to, że następuje adaptacja układów ładowania do zużywającego się
> akumulatora i po wymianie należy układ powiadomić o nowym akumulatorze.
>
> --
> Pozdrawiam,
>
> Przemek

ROTFL.
Wiesz ile wyciągnąłem ogniw z baterii laptopowych które sygnalizowały
utracony żywot ??
Naprawdę niewielki odsetek ma uszkodzone ogniwa nie trzymające
napięcia.
Najczęściej niestety leci elektronika, a ogniwa są OK :)
Wyciąga się takie ogniwa - ładuje na zewnątrz i działają jeszcze
bdb :)

Tak mam zrobione zasilanie do:
- samochodu zdalnie sterowanego syna,
- wkrętarki 12V,
- roweru, zlutowane ogniw tak na 8Ah i wsadzone do bidonu - ładuję raz
na sezon :)

wszystko działa jak się należy :)

Pozdrawiam !