On Thu, 09 Aug 2012 00:11:20 +0200, anacron wrote:

> W dniu 2012-08-08 21:43, Jacek Politowski pisze:
>> Jaki to problem, żeby czas żółtego przed zielonym wydłużyć? Uważam, że
>> przyczyniłoby się to do upłynnienia ruchu, nie niosąc przy okazji
>> efektów ubocznych (choć samą zmianę wprowadzałbym płynnie - stopniowo,
>> a nie nagle np. przełączenie z sekundy na dwie).
>
> Generalnie wydłużyć wszystkie czasy, w Japonii zmiana świateł trwa
> 60-90s, miedzy zielone ponad 10s, pomarańczowe widziałem raczej w
> okolicach 3-5s. I co? Jakoś płynniejszy ruch jest i prawie nie ma korków.

To ma sens w sytuacji kiedy czas świecenia pomarańczowego jest ściśle
określony i wszędzie taki sam.
Do tego kierowcy muszą ruszać na zielonym, a nie na wczesnym pomarańczowym
:)

do góry

Osobnik posiadający mail s...@n...istnieje napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

>>> Czy jest jakaś norma/przepis, które ustalają czas trwania żółtego
>>> światła. Czasem mam wątpliwości.
>
>> Owszem, jest to zapisane w DU Nr 220 Poz. 2181. Zal. 3 punkt 8.2.
>> Wymagania Formalne podpunkt b. Żółte światło przy zmianie z zielonego
>> na czerwone MUSI świecić się przez 3 sek. W drugą stronę 1 sek.
>
> Co (1s) uważam za czas nieco zbyt krótki, żeby _spokojnie_ przygotować
> się do ruszenia. Przy takim czasie, gdy jest się na "pole position",
> trzeba non-stop być "w blokach startowych".
>
no tak... a ja się potem dziwie... stoi przede mną, bryka wypasiona i
dlaczego on nie jedzie...
a teraz już wiem - czeka na zółte, żeby przygotować się do ruszenia...
brawo...
A takie oczywiste wyznaczniki, że zaraz bedzie twoja kolej jak ruch
poprzeczny, swiatła dla pieszych itp nie wystarczą?
Co ci szkodzi wrzucic jedynkę wcześniej i być gotowym kilkanascie sekund
dłużej?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Obelgi to argumenty tych, którzy nie mają argumentów"
Jan Jakub Rousseau

do góry

08 Aug 2012 19:43:55 GMT, Jacek Politowski

> Co (1s) uważam za czas nieco zbyt krótki, żeby _spokojnie_ przygotować
> się do ruszenia. Przy takim czasie, gdy jest się na "pole position",
> trzeba non-stop być "w blokach startowych".

Sekunda na wciśnięcie sprzęgła i wrzucenie biegu to zbyt krótki czas? :/
Się potem dziwić, że zamiast 20 aut ze skrzyżowania zjeżdża 8.

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2012-08-09 06:53, Jacek Politowski pisze:
> In article <jvugvh$5i8$1@inews.gazeta.pl>
> Shrek <u...@d...invalid> wrote:
>> On 2012-08-08 21:43, Jacek Politowski wrote:
>
>>> Co (1s) uważam za czas nieco zbyt krótki, żeby _spokojnie_ przygotować
>>> się do ruszenia. Przy takim czasie, gdy jest się na "pole position",
>>> trzeba non-stop być "w blokach startowych".
>
>> Nie trzeba - wystarczy obserwować co się dzieje na skrzyżowaniu - dobrym
>> wyznacznikiem są światła dla pieszych.
>
> Gdy znasz dane skrzyżowanie i gdy światła dla pieszych cokolwiek
> sensownego nadają.
>
> Gdy jesteś w miejscu sobie nieznanym - to tylko jakaś wskazówka,
> niekoniecznie konkretna.
Jak dla mnie wystarczająca aby się mimo wszystko przygotować.

> Do tego nie działa np. gdy światła dla
> pieszych są uruchamiane przyciskiem i jeśli nie zostanie on wciśnięty,
> to w ogóle się nie zapalają.
Ale światła dla pieszych to nie jedyny znak, który moze zapowiadać
zmianę świateł.
Niestety wśród naszych kierowców zdarzają się (i to nierzadko)
indywidua, dla których zmiana świateł jest zaskoczeniem mimo nawet
wyświetlanego sekundnika pokazującego czas pozostały do zmiany. Niestety
jak kogoś myślenie boli to taki jest efekt jak to napisał kolega Shrek.

> Generalnie to tylko substytut, bo trzeba sobie jakoś radzić... Nie
> zawsze ma szansę zadziałać.
>
Ale nawet jakby miał nie zadziałać bo jeszcze coś w międzyczasie ma się
zdarzyć, to można mimo wszystko się przygotować, prawda?

> O jakich stratach piszesz? Mi chodzi o wydłużenie "w dół", czyli
> wcześniejsze rozpoczęcie nadawania żółtego, a nie późniejszą zmianę na
> zielone...
>
No tak... "mój wujek ma jedną rękę krótszą, ale za to druga ma dłuższą" :D

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__

do góry

Podziękowania za wyczerpującą informację.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Osobnik posiadający mail s...@n...istnieje napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

>> A jak się nie da, to nogę na
>> sprzęgło, wajchę na jedynkę i czekamy - w czym problem?
>
> A nie są to właśnie "bloki startowe"?
>
a w czym ci to przeszkadza?
>
>>> Jaki to problem, żeby czas żółtego przed zielonym wydłużyć? Uważam, że
>>> przyczyniłoby się to do upłynnienia ruchu, nie niosąc przy okazji
>>> efektów ubocznych
>
>> Jasne - poza tym, że w najprostszym skrzyżowaniu bez cudów z
>> bezkolizyjnymi skrętami i cyklu 60sekund tracisz 4 sekundy
>
> O jakich stratach piszesz? Mi chodzi o wydłużenie "w dół", czyli
> wcześniejsze rozpoczęcie nadawania żółtego, a nie późniejszą zmianę na
> zielone...

wydłużenie w dół?
czyli w momencie kiedy dla poprzecznych jest jeszcze zołte, ma się już
włączyć żółte dla mnie?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Miłość jest tryumfem wyobrażni nad inteligencją."
Henry Louis Mencken

do góry

W dniu 2012-08-09 12:56, Budzik pisze:
> Osobnik posiadający mail s...@n...istnieje napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:
>
>> O jakich stratach piszesz? Mi chodzi o wydłużenie "w dół", czyli
>> wcześniejsze rozpoczęcie nadawania żółtego, a nie późniejszą zmianę na
>> zielone...
>
> wydłużenie w dół?
> czyli w momencie kiedy dla poprzecznych jest jeszcze zołte, ma się już
> włączyć żółte dla mnie?
>
No, ja dziękuję za takie "usprawnienie". ;-)

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__

do góry

Thu, 09 Aug 2012 14:24:16 +0200, R2r

>> czyli w momencie kiedy dla poprzecznych jest jeszcze zołte, ma się już
>> włączyć żółte dla mnie?
>>
> No, ja dziękuję za takie "usprawnienie". ;-)

Nie chcę Cię martwić, ale w niektórych miejscach tak jest. ;P
Cykle w zależności od kolizyjności także reguluje DU...

--
Pozdor Myjk

do góry

Osobnik posiadający mail m...@n...op.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

> Thu, 09 Aug 2012 14:24:16 +0200, R2r
>
>>> czyli w momencie kiedy dla poprzecznych jest jeszcze zołte, ma się już
>>> włączyć żółte dla mnie?
>>>
>> No, ja dziękuję za takie "usprawnienie". ;-)
>
> Nie chcę Cię martwić, ale w niektórych miejscach tak jest. ;P
> Cykle w zależności od kolizyjności także reguluje DU...
>
o ile nie są to jakieś skrzyżowania z bardzo długim dystansem między
swiatłami a skrzyżowaniem pasów ruchu to byłoby to dziwne i wskazywało
raczej na jakiś błąd.

Co to jest DU...?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Błąd łatwiej można dostrzec niż prawdę,
bo błąd leży na wierzchu, a prawda w głębi"

do góry

W dniu 2012-08-09 14:41, Myjk pisze:
> Thu, 09 Aug 2012 14:24:16 +0200, R2r
>
>>> czyli w momencie kiedy dla poprzecznych jest jeszcze zołte, ma się już
>>> włączyć żółte dla mnie?
>>>
>> No, ja dziękuję za takie "usprawnienie". ;-)
>
> Nie chcę Cię martwić, ale w niektórych miejscach tak jest. ;P
> Cykle w zależności od kolizyjności także reguluje DU...
>
No ale kluczowe jest tutaj "w niektórych miejscach". W niektórych czyli
tylko w takich spełniających pewne dodatkowe warunki. Pomysł zgłoszony
przez Jacka był bezwarunkowy a to już IMHO nie byłoby zbyt bezpieczne.

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__

do góry