Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5d94d423$0$528$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 02.10.2019 o 18:13, J.F. pisze:
>>>>> To jesteś konsekwentny i postujujesz podobne uregulowanie na
>>>>> rzecz tirów?
>>>> Oni juz praktycznie mieli tak uregulowane - wolno im bylo jezdzic
>>>> glownymi drogami krajowymi,
>
>>> E no co ty... Wiesz, że są miejscowości przez które nie
>>> przebiegają krajówki,
>
>> No to Tir jechal 500km krajowka i 30 km inna droga.

>No to bądź konsekwentny - nadpierwszeństwo dla tirów. No i kwestia
>zmiany pasa itp.

Przeciez dopuszczam przejscia ze swiatlami :-P

>>> a w tych co przebiegają jest dużo innych dróg niż klasy krajowej?
>
>> Ale po tych innych nie bylo im wolno.
>> Teraz wolno ... i skutki widac.

>No widać - biedronki, lidle, dina, zakłady przemysłowe... Zresztą -
>napewno im nie wolno było - jakies źródełko? Jest sporo miast, gdzie
>nie

http://europim.pl/kategorie-drog-w-polsce-naciski-na
-os/
https://www.prawo.pl/akty/dz-u-2017-878,18597418.htm
l

>ma krajówek, a jednak jakiś przemysł był. Czym wozili? Zresztą kiedyś

Jak to rozwiazali to nie wiem. Mozna gdy jest to "dojazd do obiektu" ?
A moze trzeba przeladowac ?
Albo zaplacic za przejazd ponadnormatywny ..

>>> Poza tym światła,
>> To co innego - przeciez nie mowie, ze pieszy powinien poczekac na
>> swoim zielonym :-)

>No dobra - ale czemu dla jednych przypadków miałoby oboiwązywać
>pierwszeństwo masy, a dla innych nie? Jak piszę - bądź konsekwentny.

Kategoryzacje wprowadzamy, zeby nie stac z waga.
Pociagi, samochody, piesi :-)

>>> zmiany pasa, włączanie się do ruchu - no dawaj - pierwszeństwo
>>> niezależnie od zanaków i sygnałów mają czołgi, potem tramwaje,
>>> następnie tiry, dostawczaki, osobówki, potem motocykle,
>
>> Na autostradzie jak tir zmienia pas, to hamujesz :-P

>Hamuje. Ale nikt nie popiera takich zachowań tirmanów i nie próbuje
>ich racjonalizować masą. No moze za wyjątkiem samych tirmanów.
>Dlatego dochodzimy do sedna - część kierowców uważa że ma
>pierwszeństwo na pieszymi, bo jest im to po prostu wygodne, i to jest
>prawdziwe tłumaczenie a nie jakaś tam troska o pieszych.

Dokladnie, ale:
-uciazliwosc hamowania przed kazdym przejsciem bedzie wielka,
-pieszy dluzej pozyje, jak sie przed przejsciem rozejrzy.

Z kolei uciazliwosc dla pieszego zatrzymania sie na krawezniku i
rozejrzeniu jest zadna.

>>>> Ja tez jestem przyzwyczajony ze jade droga z pierwszenstwem, i
>>>> zatrzymuje sie tylko przed wjazdem na nia.
>>> To bardzo słabe przyzwyczajenie.
>> Ale jakze powszechne ..

>Za wymuszenie pierwszeństwa jest przewidziana sankcja i przy tym
>zostańmy.

No i dzieki temu mozna sobie jechac spokojnie ulica glowna ...
a na niej takze co chwila przejscie.

>>>> A co pieszy potrafi, to widziales pare filmow.
>>> No i? Chcesz kompilację tego co potrafią kierowcy?
>> Wystarcza mi piesi. Zabronic im, bo inaczej bedziesz sobie musial
>> wynajac czlowieka z flaga :-P

>Po raz kolejny zapytam - masz Polaków za idiotów, co nie potrafią
>ogarnąć tego co za odrą ogarnia Turek wyrwany z azjatyckiej kultury?

Po pierwsze - jak pisalem to ja za Odra nie widze jakiegos wielkiego
szacunku dla pieszych,
po drugie - trzeba dobrze przepisy przetlumaczyc - bo u nich chyba tez
ma "pierwszenstwa pieszego" tylko obowiazek wpuszczenia takiego, co
wyraznie sygnalizuje chec przejscia.

Po trzecie - o ilosciach przejsc juz pisalismy, tudziez o paru innych
dziwnych niuansach.

J.