W dniu 2011-08-30 18:46, Olo pisze:
> W dniu 2011-08-30 18:40, Kuba (aka cita) pisze:
>>
>> Użytkownik "Olo" <alexhawk@usuntentekst_onet.pl> napisał w wiadomości
>> news:j3j309$l92$1@news.onet.pl...
>>> W dniu 2011-08-30 17:46, Kuba (aka cita) pisze:
>>>
>>>> EOT.
>>>
>>> masz rację - EOT, Ty wiesz lepiej...
>>>
>>
>> Po pierwsze mam swoje zdanie i nic w tym złego, po drugie - to był mój
>> samochód i akurta tu wiem lepiej w jakim był a w jakim nie był stanie...
>>
>> To Ty próbujesz mi udowodnić, ze znałeś ten samochód lepiej ode mnie..
>>
>>
>
> jakbyś doczytał to mam dwa auta, oba jeżdża na syntetyku - jeden ma
> >300tyś, drugi 700 tyś. , wcześniej obydwoje właścicieli-debili (bo
> tego ująć inaczej nie można) lali do nich minerał. Po zmianie na
> syntetyk nic się nie "rozszczelniło", a uszczelniacze na wale lały już
> wcześniej, tylko debil zamiast go wymienić to nalał "gęstego" oleju
> ciesząc się swoją "profesjonalną naprawą". Tyle mojego, dlatego cieszę
> się, że z Twojej strony EOT, przynajmniej nie mam co przekonywać, bo
> "wiesz lepiej...".
>
podsumowując, też po kupnie auta zmieniłem olej z min. na synt., przy
przebiegu 100 000 km, ale uważam, że to relatywnie mały przebieg
(kwestia oczywiście jaki silnik w jakim aucie), przy małym silniku w
dużym aucie i przebiegu 200 kkm nie odważył bym się na tą zmianę.