W dniu 13.03.2018 o 20:40, Marek S pisze:

>> Taki np. rowerzysta napędza rower momentem ~200Nm, a zdolność do
>> przyspieszania ma jaką ma. Sporo gorszą niż dużo cięższy motocykl 125 o
>> momencie obrotowym 8Nm ;) Więc to przyspieszenie jakoś niezbyt ma
>> związek z
>> wielkością momentu obrotowego silnika.
>
> Ale moment obrotowy mierzy się na hamowni na kołach a nie na silniku.
> Tak więc kalkuluj tego rowerzystę na kołach rowerowych.

No widzisz. Więc moment na wale silnika nie ma znaczenia, bo sobie go
skrzynią przerobisz. Jak chcesz się ścigać, to masz trzymać silnik na
obrotach gdzie masz największą moc - zwykle w okolicach odcinki.

Shrek