Dnia Sat, 15 Sep 2018 13:31:32 +0200, z napisał(a):
> W dniu 2018-09-15 o 13:23, J.F. pisze:
>> Ale moga sie dobrac rzadowi do tylka za przekroczenie norm czystosci
>> powietrza i rzad bedzie to ukracal :-)
>
> Jeśli rząd będzie mądry i będzie rozumiał że polaczki są inne to nie
> będzie na siłę respektować norm które sobie wymyśliła jakaś
> wyimaginowana wspólnota nie bacząc na różnorodność o sensie
> proekologicznym nie wspominając

Ni ch* :-)
Mieszkaniec Unii ma prawo do czystego powietrza, a jak rzad o to nie
dba, to placi kare.
I ma do wyboru - zadbac, lub wypisac kraj z Unii.

> Mądry rząd zaostrzyłby badania techniczne i sprawdzał czy kopci czy nie
> kopci.

no i gdzies w tym sie miesci sprawdzanie, czy DFP jest, i czy jest
sprawny.

J.

do góry

W dniu 2018-09-15 o 14:12, J.F. pisze:

> no i gdzies w tym sie miesci sprawdzanie, czy DFP jest, i czy jest
> sprawny.


Przypomnij sobie od czego zaczął się ten wątek.
Od bolszewickiego sprawdzania mania/niemania dpfa jako "capaneum" na
czyste powietrze.
Żałosne

z

do góry

Jeśli samochody są tak dobre a przepisy jeszcze lepsze to dlaczego nie
wymuszają łatwej wymiany żarówki?
My bezpieczeństwo mamy w du... a co tu się zajmować czystym powietrzem.

I znowu dochodzimy do starego problemu. KOSZTY
Producenci i rządzący pod wpływem lobbingu chcą aby były wyższe
wycierając sobie gęby ekologią a klienci kombinują żeby obsługa tego
czegoś jednorazowego co kiedyś się nazywało AUTEM była jak najtańsza.

z

do góry

W dniu 2018-09-12 o 09:26, Mateusz Viste pisze:
> On Wed, 12 Sep 2018 08:41:38 +0200, Myjk wrote:
>> No bo tego uszkodzenia (chyba) nie ma jak diagnozować. Niemniej ta
>> awaria nie powinna doprowadzić do zanieczyszczenia filtra do tego
>> stopnia, że trzeba go aż płukać aby go przywrócić do życia.
>
> To raczej zależy od typu uszkodzenia. Jak sonda całkiem padnie, to
> zdiagnozować łatwo - brak napięcia na jej końcówkach (a powinno być ileś
> tam mV). W Ładzie komputer już raz mi to właśnie wykrył. Co innego
> oczywiście jeśli sonda "oślepnie" i z jakichś powodów nie widzi spalin
> (tlenu), udając że wszystko gra. Wtedy faktycznie klops.

Jak nie widzi spalin to tym bardziej da się wykryć.

do góry

W dniu 2018-09-11 o 09:13, Myjk pisze:

>
>> Więcej prawdziwej wolności życzę.
>
> Dlatego dobrze że zabronili palić papierochy wszędzie gdzie popadnie.
> Większość ma więcej prawdziwej wolności teraz, czyli tak jak powinno być.
>

Bzdurzysz. Ludzie w większości palili i teraz nie mogą. W pubach np.

do góry

W dniu 2018-09-11 o 09:30, Myjk pisze:

>
>> Powiem wiecej - skoro rzad chce byc taki pryncypialny to jakim cudem
>> homologacje dostaja auta które maja wpisane ze zuzywaja do 1l oleju
>> silnikowego na 1000km? to jest ok a brak DPFu nie?
>
> Powtarzam ponownie, zluzuj galoty bo się w końcu doigrasz takimi tekstami i
> będziesz musiał jeździć elektrycznymi taczkami. Ale oczywiście masz rację,
> jest przyzwolenie na trucie ludzi przez koncerny samochodowo-paliwowe.
> Dlatego ja kibicuję autom elektrycznym, bo są pozbawione możliwości
> kombinowania, nei spalają oleju nawet jak bardzo się chce, nie można im
> powycinać DPFów, ogólnie nie da się przy nich kombinować tak jak przy
> spalinowcach.

Ponoć taka ustawa im wyszła, że w miejskich strefach ekologicznych nie
mogą jeździć rowery. Mogą jeździć samochody elektryczne, czyli te
których jeszcze zasadniczo nie ma. Półgłówki.

do góry

Dnia Sat, 15 Sep 2018 16:14:37 +0200, z napisał(a):
> W dniu 2018-09-15 o 14:12, J.F. pisze:
>> no i gdzies w tym sie miesci sprawdzanie, czy DFP jest, i czy jest
>> sprawny.
>
> Przypomnij sobie od czego zaczął się ten wątek.
> Od bolszewickiego sprawdzania mania/niemania dpfa jako "capaneum" na
> czyste powietrze.
> Żałosne

No a rzad jest troche miedzy mlotem a kowadlem.

Z jednej strony unijne kary, z drugiej wk* elektorat.
Ale elektorat moze sie tez wk* za tolerowanie dymiacych diesli.

Wiec trzeba sprawdzic, ktorego elektoratu jest wiecej :-)


Ale jest trzecie rozwiazanie - zapewnic dostawy tanich filtrow DPF, na
wymiane :-)

J.

do góry

W dniu 2018-09-15 o 18:14, kk pisze:
> W dniu 2018-09-11 o 09:30, Myjk pisze:
>
>>> Powiem wiecej - skoro rzad chce byc taki pryncypialny to jakim cudem
>>> homologacje dostaja auta które maja wpisane ze zuzywaja do 1l oleju
>>> silnikowego na 1000km? to jest ok a brak DPFu nie?
>>
>> Powtarzam ponownie, zluzuj galoty bo się w końcu doigrasz takimi
>> tekstami i
>> będziesz musiał jeździć elektrycznymi taczkami. Ale oczywiście masz
>> rację,
>> jest przyzwolenie na trucie ludzi przez koncerny samochodowo-paliwowe.
>> Dlatego ja kibicuję autom elektrycznym, bo są pozbawione możliwości
>> kombinowania, nei spalają oleju nawet jak bardzo się chce, nie można im
>> powycinać DPFów, ogólnie nie da się przy nich kombinować tak jak przy
>> spalinowcach.
>
> Ponoć taka ustawa im wyszła, że w miejskich strefach ekologicznych nie
> mogą jeździć rowery. Mogą jeździć samochody elektryczne, czyli te
> których jeszcze zasadniczo nie ma. Półgłówki.

http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/a2a

do góry

W dniu sobota, 15 września 2018 16:38:46 UTC+2 użytkownik z napisał:
>
> Jeśli samochody są tak dobre a przepisy jeszcze lepsze to dlaczego nie
> wymuszają łatwej wymiany żarówki?

Wymuszają:

----------------------------------------------------
--------------------------
Regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych
(EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w odniesieniu do
urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej

pkt. 5.23. Światła muszą być zamontowane w pojeździe w taki sposób, żeby umożliwić
prawidłową wymianę źródła światła bez pomocy eksperta oraz bez użycia innych
specjalistycznych narzędzi niż te dostarczone wraz z pojazdem przez producenta.
Producent pojazdu zobowiązany jest do dostarczenia wraz z pojazdem szczegółowego
opisu procedury wymiany.

----------------------------------------------------
--------------------------

Regulamin obowiązuje od 30 grudnia 2011 r.

do góry

Użytkownik Myjk m...@n...op.pl ...

>> Moja wina że samochód jest źle zaprojektowany?
>
> Ale on jest dobrze zaprojektowany, bo wszystko należycie działa. Jak
> nie działa, znakiem tego użytkownik daje dupy -- i na to rady nie
> ma, patrz ostatni akapit.
>
>> Spoko na razie mam auto bez DPFA ale się przymierzam :-)
>
> Karmiąc się bzdurami wypisywanymi przez tutejszych "specjalistów" co
> kupili zajeżdżone trupy albo co gorsza wzorujących się na takich
> użytkownikach powielając ich brednie.

Podoba mi sie twój sposób rozumowania - przeprowadziłes testy na jednym
samochodzie i własciwie wiesz juz wszystko o dpfach...
A jak komus padł po 90kkm to pewnie wina uzytkownika, trup auto i nic to
ze auto nowe, kierowca zawodowy etc... Ech... Jak to było? Zluzuj galoty
:)))

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Dyplomata potrafi powiedzieć "idź do diabła" w taki sposób,
że właściwie cieszysz się na tę wyprawę.

do góry