-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!news2.ipartne
rs.pl!not-for-mail
From: "Piotr" <p...@k...net.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Zjeżdżanie na pobocze.
Date: Thu, 21 Jul 2011 08:29:26 +0200
Organization: GTS Energis
Lines: 28
Message-ID: <j08h03$27rk$1@news2.ipartners.pl>
References: <ivsgev$tj2$1@mx1.internetia.pl> <j03sg6$m9v$2@node2.news.atman.pl>
<j04dtq$4ru$1@mx1.internetia.pl> <j04hvg$kok$1@news.onet.pl>
<j066i6$78c$1@node2.news.atman.pl> <j06ggg$bi$1@mx1.internetia.pl>
<j072rq$t4k$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: 89.174.63.89
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news2.ipartners.pl 1311229763 73588 89.174.63.89 (21 Jul 2011 06:29:23 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: 21 Jul 2011 06:29:23 GMT
X-Priority: 3
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6109
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2386659
[ ukryj nagłówki ]>> AAAaaAaaa właśnie! Kolumna po horyzont. Czemu? Co, horyzont za blisko?
>> ;-) Nie, to właśnie efekt obecności na jezdni tych wszystkich miszczóf
>> miłośnikóf środkowej linii. Bo na początku jedzie ciężarówa, załadowana
>> po daszek, ma pod górkę czy co tam, jedzie 70. I nawet jeśli jedzie
>> rozsądnie i blisko prawej, to zawsze za nią trafi się najpierw jeden, a
>> potem pięciu, dziesięciu, tych co nie potrafią wyprzedzić.
> Nie - to zwykle brak warunkow do bezpiecznego wykonania manewru jest
> powodem - a "miszczowie" tylko te warunki pogarszaja swoimi
> nieodpowiedzialnymi zachowaniami. Bo miszcz zamiast ulatwic wykonanie
> manewru to go tylko utrudnia i cala kolumna sie wydluza. Zauwaz o ile jest
> przyjemniej gdy samochody wyprzedzaja kolejno - nikt sie nie stresuje,
> idzie dosc gladko...
>
Jeśli brak warunków to zgoda! Nie wyprzedzamy. Ale co jak są warunki?
Zresztą to jest bardzo subiektywne, nie sądzisz? Dla ciebie warunki są
(jesteś trzeci w kolejce np.), a dla dwóch miszczófff przed tobą nie. Ale
jadą czajniki przy środku, z obłędem w oczach, już czy jeszcze? Dlatego
postuluję: schowaj się za tę ciężarówkę, zrób odstęp, jak nie umiesz, nie
chcesz, boisz się daj temu z tyłu szansę i trochę wolnej drogi. Ale tego
różne taborety nie kumają...
--
Pozdrawiam
Piotr
Następne wpisy z tego wątku
- 21.07.11 08:33 Piotr
- 21.07.11 08:33 Andrzej Ława
- 21.07.11 08:41 Andrzej Ława
- 21.07.11 08:45 Piotr
- 21.07.11 08:51 Piotr
- 21.07.11 10:21 WW
- 21.07.11 10:25 Cavallino
- 21.07.11 10:26 WW
- 21.07.11 13:14 RoMan Mandziejewicz
- 21.07.11 14:46 WW
- 21.07.11 14:51 WW
- 21.07.11 15:07 Cavallino
- 21.07.11 15:20 RoMan Mandziejewicz
- 21.07.11 17:39 WW
- 21.07.11 17:40 WW
Najnowsze wątki z tej grupy
- Aby WKOOOORWIĆ ekofaszystów ;-)
- OC - podwyżka
- wyszedł z domu bez buta
- Bieda hud.
- Strach się bać
- Koniec smrodów
- Krematorium
- Szybcy i wściekli
- elektrycznie
- Jebane kurwa, kurwy.
- Coraz mniej ludzi robi prawo jazdy
- Akumulator Hyundai
- zbrojone wężyki hamulcowe
- Czy skrzynie biegów lubią hamowanie silnikiem?
- Czy skrzynie biegów lubią hamowanie silnikiem?
Najnowsze wątki
- 2024-11-24 Aby WKOOOORWIĆ ekofaszystów ;-)
- 2024-11-22 OC - podwyżka
- 2024-11-22 wyszedł z domu bez buta
- 2024-11-22 Bieda hud.
- 2024-11-24 DS1813-10 się psuje
- 2024-11-23 Białystok => Inżynier bezpieczeństwa aplikacji <=
- 2024-11-23 Szczecin => QA Engineer <=
- 2024-11-23 Warszawa => SEO Specialist (15-20h tygodniowo) <=
- 2024-11-22 Warszawa => Kierownik Działu Spedycji Międzynarodowej <=
- 2024-11-22 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2024-11-22 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-11-22 Warszawa => DevOps Specialist <=
- 2024-11-22 Kraków => IT Expert (Network Systems area) <=
- 2024-11-22 Warszawa => Infrastructure Automation Engineer <=
- 2024-11-22 Warszawa => Presales / Inżynier Wsparcia Technicznego IT <=