W dniu 2013-04-18 09:54, Tomasz Pyra pisze:
> na
> pierścień centrujący możesz dać niewielką ilość smaru - np. grafitowego

tudzież "zaciskowego" z miedzią.

Z tą brechą między tarczą a felgą - to IMVHO prosty sposób na
zwichrowanie/złamanie tarczy :)

Ja jakiś czas temu poradziłem sobie "kantówką" 12x12x300cm: lekki
rozmach pod autem, uderzenie w oponę - i zeszły. Od tego czasu poza
kluczem elektrycznym na sezonowe wymiany kół biorę szczotkę drucianą i
ww. smar :)

Nie usmaruj piast/powierzchni styku piasta/felga: ich tarcie zapobiega
ścięciu śrub/szpilek.. Mają być czyste.