> W dniu 2011-07-28 10:47, MHM pisze:
>>
>>> Jasne, tylko jak się dajmy na to zapchają wtryskiwacze to kupujący może
>>> próbować dochodzić swoich praw wykazując zatajenie wady ukrytej - prawda?
>>
>> Jeszcze bedzie musial Tobie udowodnic, że zataiłeś. Jeśli warsztat mu po
>> badaniach powie, że wsio ok to jakim cudem Ty miałbyś wiedzieć, ze nie jest
>> ok ??
>>
> Ehhh...i w ten piękny sposób dyskusja z "jak wyegzekwować
> odpowiedzialność od ASO/FL" zeszła na "jak wcisnąć to auto kolejnemu
> kupującemu".

O przepraszam. W tym prypadku nie nazwałbym tego wciskaniem.
Sprzedajacy chce sie pozbyc auta. Kupujący chce kupic. Sprzedający nie musi
być expertem od aut. On je tylko użytkował zgodnie z zaleceniami fabryki.
Serwisowal w ASO. Co prawda ma podejrzenia, ale tylko podejrzenia bez
dowodów co do stanu technicznego auta. Moze, ale nie musi je przedstawiac
Kupujacemu. Kupujacy aby sie upewnic co kupuje jedzie z autem do warsztatu
przez siebie wybranego. Warsztat bada i stwierdza - wsio OK. Teraz kwestia
komu Kupujacy bardziej ufa: Sprzedajacemu czy wybranemu przez siebie
warsztatowi ?

Ja sprzedajac auto znajomemu bylem przekonany o dobrym stanie auta. Dwa
warsztaty jemu to potwierdzily. Wtopil, ale nie mial do mnie żalu.

> Sorry, ale ręce opadają. To tylko dowodzi, że rynek aut
> używanych to jedna wielka ruletka, i to rosyjska.

Bo jest :)

> Tylko że w rosyjskiej
> rewolwer ma 5 pustych komór i jedną załadowaną, a przy kupnie auta
> używanego jest odwrotnie.

Przy kupnie nowego tez masz spora szanse na wtope.

--
MHM
http:\\www.skc.org.pl - Sudecki Klub Citroena