W dniu 05.09.2016 o 16:37, SW3 pisze:

> "autostrada - drogę [...] przeznaczoną tylko do ruchu pojazdów
> samochodowych, z wyłączeniem czterokołowca, które na równej, poziomej
> jezdni mogą rozwinąć prędkość co najmniej 40 km/h, [...]"

No i?

Shrek

do góry

W dniu 05.09.2016 o 08:40, Bolko pisze:
>>> bediesz jechal lewym 110 za skoda :-)
>>
>> A teraz ta skoda to ile jedzie?
>
> Kiedyś tłumnik mi się "rozszczelnił" na autostradzie pod Gliwicami
> na A4 w stronę Krakowa.
> Szybciej niż 80 km/h się nie dało.
>
> I teraz sytuacja taka że po 100 km mam za sobą sznur tirów.

Nie masz, bo zjeżdżasz pierwszym zjazdem i szukasz warsztatu albo lawety.
Nie wiem kto Ci naopowiadał, że wolno Ci jeździć niesprawnym samochodem
po drogach.

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:9...@p...pl.inv
alid...
Hello Miroo,
Monday, September 5, 2016, 10:17:20 AM, you wrote:
>>> No toż pisałem. Ja nawet jak jadę 160 to nie mam oporów wrócić na
>>> prawy
>>> po wyprzedzaniu, nawet jak muszę zdjąć nogę z gazu, żeby jadący
>>> 180 mógł
>>> mnie łyknąć. Ale tirmanom nie chciało się lejców z tempomatu
>>> wypinać, to
>>> się doczekali.
>> To bardzo często nie jest możliwe, bo na prawym ciąg samochodów co
>> 30-70m jadących z prędkościami 80-110km/h. Wciśnij się tam z
>> prędkością
>> 160km/h.
>> A ten z tyłu zwykle tego nie rozumie i mruga długimi w zderzak.
>> Zwolnić
>> nie ma jak - trzeba czekać na większą szczelinę.

>Zmyślasz jakieś historie z mchu i paproci - jak poginasz lewym pasem
>160 a na prawy masz ciąg TIRów, to nikt nie mruga w zderzak.

Oj ... zdarza sie.

Tylko o co innego chodzilo - kolega zjedzie i zwolni, a wyprzedzany
tirman nic nie zrobi.
Wiec jest dlugo wyprzedzany. Gdyby tak noge z gazu zdjal ... ale on
jej tam nie trzyma :-)

>Rzeczywistość jest taka, że na lewym jedzie locals 110 km/h a na
>prawym odstępy między TIRami są takie, że spokojnie można zjechać a
>czasem nawet takiego skurwiela (który na ,,trasie" Tarnów-Kraków nie
>zjeżdża z lewego nigdy) prawym wyprzedzić.

Przyzwyczaj sie. Wielokrotnie cos takiego w Niemczech widzialem.
Prawym pasem jada tiry, z rzadka, a lewym je "wyprzedza" kolumna
osobowek.
Z predkoscia 80-100km/h. Czyli nierzadko wolniej niz te tiry.
Ale zaden nie zjedzie na prawy, co jest akurat zrozumiale - przeciez
wszyscy chca te cholerne tiry wyprzedzic i jechac szybciej, ale sie
nie da, bo korek po horyzont (na lewym pasie).
Mija 30 km ... kolumna sie jakos rozwiewa i nie wiadomo z jakiego
powodu powstala ...

J.

do góry

W dniu 05.09.2016 o 18:34, J.F. pisze:

> Tylko o co innego chodzilo - kolega zjedzie i zwolni, a wyprzedzany
> tirman nic nie zrobi.
> Wiec jest dlugo wyprzedzany. Gdyby tak noge z gazu zdjal ... ale on jej
> tam nie trzyma :-)

I dlatego doczekają się zakazu na wszystkich autostradach (i mam
nadzieję, że na eskach również). Mogli tego uniknąć, ale właśnie nie
chciało im się z tempomatu wypiąć, "bo mi wolno i mam w dupie, że to
uciążliwe dla innych"

> Przyzwyczaj sie. Wielokrotnie cos takiego w Niemczech widzialem.
> Prawym pasem jada tiry

Zaraz - bo znowu wychodzi, że z zakazu wyprzedzania tirów wynika, że się
rozmnożą co najmniej. Ich długość się zwiększy, więcej ich będzie? No bo
skoro po wprowadzeniu zakazu ma być ich na prawym pasie po horyzont w
dwie strony a teraz ich nie ma, to skąd one się do jasnej cholery wezmą?
Jak się przez pączkowanie rozmnożą to nawet dobrze - każdy sobie po
jednym przygarnie, sprzeda - kasę dostanie podatek zapłaci, PKB w górę
wystrzeli;) No chyba żeby jednak nie - ale wtedy ich wcale więcej na tym
prawym nie będzie i do dupy z tym argumentem:P

Shrek.

do góry

W dniu 03.09.2016 o 18:36, re pisze:
>
> No nie wiem, mnie tam właściwie w ogóle nie wadzili. Może innym jakimś
> cudem bardziej, ale kierowcy TIRów też zwykle są kierowcami osobówek to
> by chyba się zreflektowali, gdyby było problemem.

mi też nie wadzili, za to wczoraj dużo bardziej wadzili mi fabiowcy
jadący 110km/h lewym pasem, bo na prawym tiry z zakazem wyprzedzania...
(wiem, wiem na tym odcinku jest ograniczenie do 110km/h, ale mógłbym
jechać szybciej).
Mam nadzieję że ten zakaz nie wejdzie (nie mam nic przeciwko zakazowi
wyprzedzania np. powyżej 1 minuty)

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

W dniu 04.09.2016 o 09:46, Budzik pisze:
> Użytkownik re r...@r...invalid ...
>
>>> No nie wiem, mnie tam właściwie w ogóle nie wadzili. Może innym jakimś
>>> cudem bardziej, ale kierowcy TIRów też zwykle są kierowcami osobówek
>>> to by chyba się zreflektowali, gdyby było problemem.
>>
>> Jezdzac po autostradzie 150-170 notorycznie wyjezdzaja pod maske w taki
>> sposób, ze samo odpuszczenie gazu nie wystarcza i trzeba uzywac hamulca.
>> ---
>> Ile takich sytuacji na 100 km ?
>>
> Najczesciej jezdze odcinek około 50km i praktycznie zawsze zdaza sie
> minimum 1-2 takie egzemplarze. Ale bywa róznie.
>
to masz jakiś zły odcinek, ja jeżdżąc 140-200 km/h - zwykle A4/S8 -
sytuację z hamowaniem (i to nie jakimś mocnym, chociaż może to kwestia
hamulców, bo akurat w tym aucie nie są to spowalniacze a dobre hamulce)
mam może raz w miesiącu (nie wiem, może wcześniej gaz odpuszczam, bo
spodziewam się że wyjedzie?)

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

--Ale zaden nie zjedzie na prawy, co jest akurat zrozumiale - przeciez wszyscy chca
te cholerne tiry wyprzedzic i jechac szybciej, ale sie nie da, bo korek po horyzont
(na lewym pasie).

yhy ale jeden ma X5 a drugi C1 wiec mamy efekt jojo zanim dojada do kolejnej kolumny
... po jakims czasie przestalem sie tym przejmowac i zjezdzam na na prawy i ciagne
troche szybciej od TIR-a (ale nie na tyle szybko zeby podpasc pod wyprzedzanie
prawym) i tak mijam co najmniej kilku deliwentow po czym zgrabnie wskakuje w luke na
lewym itd

a teraz analiza psychologiczna zjawiska :-) w takich przypadkach wazne jest
przyspieszenie a nie Vmax (bo jak sie przekonalem nawet Chevy Spark moze isc 170
km/h) ale niestety nie wszyscy to ogarniaja ew. mowiac kolokwialnie maja to w dupie
:-) efekt ? u posiadaczy konkretnych fur (zazwyczaj juz lekko skrzywionych)
frustracja rosnie co z kolei wywoluje niebezpieczne zagrania typu wyprzedzanie prawym
i heblowanie ...
ogolnie podpisuje sie obiema rekami pod twierdzeniem ze w Polsce kultura jazdy rosnie
a w Niemczech niestety maleje ...


P.

do góry

W dniu poniedziałek, 5 września 2016 12:36:33 UTC+2 użytkownik RoMan Mandziejewicz
napisał:

> Zmyślasz jakieś historie z mchu i paproci - jak poginasz lewym pasem
> 160 a na prawy masz ciąg TIRów, to nikt nie mruga w zderzak.

Na A4 KRK-TARNOW taki poganiacz zdarza sie za każdym razem jak jadę,
a jeżdzę 2-3 razy w miesiącu. Najczęściej takiego poganiacza można spotkać gdy
oba pasy zapchane po horyzont.

--
Pozdro
Jimiasty

do góry

W dniu 06.09.2016 o 10:28, Jimiasty pisze:

> Na A4 KRK-TARNOW taki poganiacz zdarza sie za każdym razem jak jadę,
> a jeżdzę 2-3 razy w miesiącu. Najczęściej takiego poganiacza można spotkać gdy
> oba pasy zapchane po horyzont.

Jak zapchane to nic nie zrobisz, więc nie ma się co przejmować:P

Shrek

do góry

W dniu 05.09.2016 o 18:49 Shrek <...@w...pl> pisze:

> No bo skoro po wprowadzeniu zakazu ma być ich na prawym pasie po
> horyzont w dwie strony a teraz ich nie ma, to skąd one się do jasnej
> cholery wezmą?

Teraz ich nie ma bo część już zdążyła dojechać do celu. Po wprowadzeniu
zakazu wyprzedzania wszystkie będą jechać z prędkością najwolniejszego
przed sobą. Jeśli przyjmiemy optymistycznie, że to będzie średnio 80 km/h
to dla większości oznacza to około 10% dłuższy czas przejazdu czyli około
10% więcej tirów na drodze.
A nawet jeśli by była taka sama ilość to wolisz kilkukilometrowe kolumny
poruszające się z prędkością ~80km/h porozdzielane podobnej długości
przerwami (czyli w efekcie kawałek autostrady bez tirów a kawałek z
całkowicie zablokowanym przez nie prawym pasem) czy tak jak teraz czyli od
czasu do czasu tir na lewym pasie ale za to prawy pas dostępny częściej
niż co kilka kilometrów i częściej jadący 90 niż 70?

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry