--Ale zaden nie zjedzie na prawy, co jest akurat zrozumiale - przeciez wszyscy chca
te cholerne tiry wyprzedzic i jechac szybciej, ale sie nie da, bo korek po horyzont
(na lewym pasie).

yhy ale jeden ma X5 a drugi C1 wiec mamy efekt jojo zanim dojada do kolejnej kolumny
... po jakims czasie przestalem sie tym przejmowac i zjezdzam na na prawy i ciagne
troche szybciej od TIR-a (ale nie na tyle szybko zeby podpasc pod wyprzedzanie
prawym) i tak mijam co najmniej kilku deliwentow po czym zgrabnie wskakuje w luke na
lewym itd

a teraz analiza psychologiczna zjawiska :-) w takich przypadkach wazne jest
przyspieszenie a nie Vmax (bo jak sie przekonalem nawet Chevy Spark moze isc 170
km/h) ale niestety nie wszyscy to ogarniaja ew. mowiac kolokwialnie maja to w dupie
:-) efekt ? u posiadaczy konkretnych fur (zazwyczaj juz lekko skrzywionych)
frustracja rosnie co z kolei wywoluje niebezpieczne zagrania typu wyprzedzanie prawym
i heblowanie ...
ogolnie podpisuje sie obiema rekami pod twierdzeniem ze w Polsce kultura jazdy rosnie
a w Niemczech niestety maleje ...


P.