W dniu 07-11-2022 o 14:37, J.F pisze:
> On Mon, 7 Nov 2022 14:19:28 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 07-11-2022 o 14:10, J.F pisze:
>>> On Mon, 7 Nov 2022 13:57:22 +0100, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 07-11-2022 o 13:45, J.F pisze:
>>>>> On Mon, 7 Nov 2022 13:24:50 +0100, Cavallino wrote:
>>>>>> W dniu 07-11-2022 o 13:13, J.F pisze:
>>>>>>> No ale twierdzisz, ze ICE pali przy 120 wiecej niz PHEV.
>>>>>>> To cos skopali w tym ICE,
>>>>>>
>>>>>> Ale jeździłeś kiedyś suvem o gabarytach tego Outlandera, oraz też
>>>>>> podobną hybrydą, czy tak sobie teoretyzujesz na podstawie informacji
>>>>>> zdobytych płaszczakami sprzed 20 lat?
>>>>>
>>>>> No ale mowimy o dwoch outlanderach.
>>>>
>>>> No i co z tego?
>>>> Benzynowiec o tych gabarytach tyle właśnie może palić, więc nie wiem
>>>> skąd to zdziwienie.
>>>> A hybryda pali mniej, zwłaszcza plugin.
>>>
>>> Ale srednio, po miescie, w trasie?
>>
>> W trasie przy 120 i więcej jak najbardziej, więc po mieście również.
>>
>> Duster z dieslem 1.5 palił mi ponad 8 w takich warunkach.....
>
> Ale miales porownanie z Dusterem hybrydą? Nie.

Miałem ze spalinowym, palił jeszcze więcej.
Z automatem jeszcze dodatkowo byś coś musiał doliczyć.
No i Outlander to dużo większe i cięższe auto, więc 12 l w benzyniaku z
cvt przyjmowałbym za mocno realne.
Może nie przy 120, ale średnio już bardziej.

>>>> Na pewno wszystko naraz i to akurat przy tej prędkości, czy jak zwykle
>>>> wrzuciłeś do jednego worka wszystko co przeczytałeś?
>>> Nie wiem,
>>
>> Czyli pomieszałeś fakty, jak zwykle.
>
> No to napisz, co twoim zdaniem Myjk napisal.

Że w trasie do Włoch hybryda spaliła mniej niż benzyniak.
Reszta to były już ogólne rozważania o zastosowamych rozwiązaniach.

>
>>> Ja moge podac ile vectra diesel pali
>> W jakim celu?
>
> Ale to wiem :-)

Tylko że to zbędna informacja w kontekście omawianym.
I brak przełożenia, jakiegokolwiek.