On Mon, 7 Nov 2022 16:49:01 +0100, Myjk wrote:
> Mon, 7 Nov 2022 13:45:32 +0100, J.F
>> No ale mowimy o dwoch outlanderach.
>> Jeden jest zwykly spalinowy, drugi PHEV, ciezszy itp.
>>
>> I niby przy 120km/h tez zwykly ICE pali wiecej niz hybryda,
>> gdy dodatkowo wiemy, ze hybryda jedzie wtedy na silniku spalinowym,
>> ma tylko jeden bieg, ładuje baterie itp.
>
> Nie no, ty masz jakieś problemy z rozumieniem tekstu czytanego?
> Powtarzam, ładuje tylko jak ma nadwyżkę mocy i się to "opłaca".

Z tego co pisales, wynikaloby, ze przy 120 ma jeszcze nadwyzke mocy.

Przy czym wydaje mi sie, ze dawno temu pisales, ze powyzej 80 km/h,
to juz nie ładuje/

Ale nawet jesli - to mała bateria, w trasie do Włoch bez znaczenia.

>> Bieg moze byc w miare optymalnie dobrany, choc jak starcza tylko na
>> 170km/h, to juz nie jestem taki pewny.
>
> Właśnie dlatego jest optymalnie dobrany i przez to więcej jak 170 nie
> pojedzie. Jest takie coś jak wiedza, na do której zalicza się także
> statystyka, i ta wiedza pozwoliła optymalnie dobrać parametry. Tobie się
> chyba wydaje że inżynierzy to skończeni idioci.

Mi sie tam raczej wydaje, ze jak 170 jest limitem, to przy 120 silnik
ma 70% obrotow optymalnych ... i to raczejnie jest optymalny punkt
pracy.

>> No chyba, ze ten pierwszy ICE mial jeszcze
>> "najlepszy" bezstopniowy automat ...
>
> Miał najlepszy automat, co nie zmienia że i tak ułomny w stosunku do
> systemu hybrydowego, czego nie jesteś widzę w stanie objąć swoim ciasnym
> umysłem.

Bez obrazania - w wysokie spalanie automatu uwierzę bez problemu :-)
No ale to trzeba bylo od początku napisac, ze automat.

Inna sprawa ... hm, CVT ... nie powinno to byc oszczedniejsze?

P.S. https://www.spritmonitor.de/

No ... Outlander 2017 ... PHEV ma niby srednią 3.93, a histogram
maksimum 4.1.
Ale to tez niewiarygodne, wiec pewnie ładują.

Z reczna skrzynią srednio 8.24, "automatic" 8.54 , "bezstopniowa 8.76"
- ale wiarygodnosc tego tez raczej mala.

Natomiast ... malo tych samochodow.
Albo juz Niemcy sie na hybrydy nastawili, albo inni uzytkownicy nie
maja sie czym chwalic. No i pewnie mylą klasyfikacje swoich automatow.

Wyciagnac wniosek, ze te CVT to jednak dobry jest?

J.