Tue, 21 Jan 2020 13:22:43 +0100, cyklista

> i jak parę razy w roku chcę sobie gdzieś pojechać z rowerem na weekend
> to będę za każdym razem brał taksówkę bagażową i płacił za jej 200km
> jazdy? (nie pisz o mocowaniu na haku czy na dachu bo to tylko przykład),
> nie każdy jest ograniczony w sowich potrzebach do przeprowadzki raz na
> 10 lat

Znaczy ty możesz sobie przypiąć mój przykład do siebie a ja już nie mogę
podać alternatywnego rozwiązania Twojego problemu? Dlaczego? Bo nie pasuje
do teorii? Oczywiście że możesz hak na dach dach wrzucić, poza tym patrz
niżej.

> Gdyby to była prawda to byś miał rację, ale zasięg to 200maks

Dostałeś linka do testu z realnym zasięgiem, takie Kia e niro 64kWh
przejeżdża 410 km w trasie. Powiedz mi, że do takiego samochodu roweru nie
wciśniesz nawet bez haku czy dachowca.

> a ładowanie to nie 15-30 minut tylko 1-2 godz. przynajmniej
> dla samochodów w cenach niekosmicznych.

Akurat Niro wyciąga na ładowaniu do 100kW a pełna bateria ma 64kWh. Czyli
znowu coś ci się wydaje co akurat pasuje do twojej teorii. :/

> Tak że dla mnie i pewnie wielu wielu dalej silnik z lpg przebija
> elektryka i pod względem kosztów i ekologiczności.

Osiągi i komfort też przebija... bo oczywiście samochód z gazem sobie
ogrzejesz i ochłodzisz na postoju, będzie równie cichy i równie dobrze
przyśpieszy...

--
Pozdor
Myjk