Jakub Witkowski wrote:

> W dniu 2010-12-30 16:17, Massai pisze:
>
> > Żeby było jasne - jestem ZA zapinaniem pasów. Obowiązkowym,
> > przez wszystkich. Jak ktoś nie chce zapinać, to brak mu instynktu
> > samozachowawczego. Taki zaburzenia z instyktem samozachowawczym
> > kwalifikują się do konsultacji psychiatrycznej, więc powstaje
> > wątpliwość czy taki ktoś powinien mieć prawo jazdy...
>
> Jako inteligentny facet na pewno wiesz że argumentacja jest słaba.

Nie tyle słaba, co trochę przesadzona. ;-)

A poważniej - pasy są każdym samochodzie.
W interesie kierowcy jest żeby te pasy zapiął. Jeśli tego nie robi
- można się zastanawiać dlaczego. Bo mu wygodniej, z lenistwa?
Trochę niebezpieczny argument, bo jeśli o swoje własne
bezpieczeństwo z lenistwa nie dba - to czy zadba o cudze, np.
pilnując żeby jechać bezpiecznie?

>
> Czy ktolokwiek prowadził badanie wpływu zapięcia pasów na styl
> jazdy? Bo gdy jest ślisko, jedzemy wolniej i bardziej uważamy.
> Podbnie gdy jest mgła, gdy mamy gorszy samochód itd.
> Myślę, że jadąc (świadomie) bez pasów też jedziemy wolniej i
> ostrożniej. Ja przynajmniej tak mam - czasem mi się nie chce
> zapinać jadąc pół kilometra, ale na pewno jestem wtedy dużo
> bardziej ostrożny. W ogóle człowiek ma to do siebie że
> niezależnie od warunków stara się trzymać poniżej pewnej granicy
> akceptowalnego indywidualnie ryzyka. A jeśli tak, to może się
> okazać że jazda w pasach wcale nie jest statystycznie bardziej
> bezpieczniejsza.

To też trochę naciągana teoria.
Na tej samej zasadzie próbuje się (imho błędnie) dyskredytować te
wszystkie trzyliterowe systemy w samochodach.
Owszem ludzie zbyt zawierzają technice, i zysk z tych systemów (we
wpływie na wypadki) nie jest aż taki jak mógł by być, ale jednak
jest.

Z pasami może być podobnie. Że ludzie jadą ciut mniej ostrożnie
"bo mam pasy i poduszki", ale nadal to 'ciut mniej ostrożnie" nie
niweluje pozytywnego wpływu pasów.

--
Pozdro
Massai