Użytkownik "tp" <t...@p...fm> napisał w wiadomości
news:hhv9o9$aad$1@news.interia.pl...
> Użytkownik "Jarek Pudelko" <j...@b...ceti.pl> napisał
>
>> A tak sie zastanawiam... Skoro "z dolu" leci jeden pas w gore to nie
>> powinno byc tak, ze na droge poprzeczna wjezdza JEDNO auto do lewoskretu,
>> a nie dwa ustawiajace sie kolo siebie? Tam na srodku - na wysokosci pasa
>> zielenii - sa dwa pasy ruchu czy cos? No chyba, ze wytworzyl sie
>> "naturalny" pas ruchu bo bylo miejsce :)
>
>
> to jest bardzo szeroki rozjazd, więc dla mnie logiczne wydaje się, że aż
> szkoda było by z niego niekorzystać, ponadto widzę, jak "elki" raz
> skręcają zaraz przy krawędzie, a czasem "normalnie" czyli z zachowaniem
> ładnego łukowatego toru jazdy.
>
> Zgłupieć można, gdy jeździ się tamtędy codziennie i średnio co drugi dzień
> jeździ się różnie i zawsze ktoś wymachuje rękami albo trąbi.
>

Jeśli ta ulica na dole nie ma wyznaczonych pasów ruchu i w dodatku znaku
zezwalającego na skręt z prawego pasa w lewo, to skręcać w lewo można
wyłacznie z lewego pasa - równie dobrze (w przypadku braku oznaczeń)
samochody stojące na lewym pasie mogłyby chcieć skręcać w prawo. I nie mają
tu znaczenia jakieś "zwyczaje" - trzeba stosować przepisy.
W ten sposób nagminnie łamane są przepisy w Warszawie na skrzyżowaniu
Lotników i Wilanowskiej. Z al. Lotników nagminnie z prawego pasa w lewo
skręcają głównie autobusiarze.
Tomek

do góry

Użytkownik "Tomek" <t...@t...pl> napisał

> Jeśli ta ulica na dole nie ma wyznaczonych pasów ruchu i w dodatku znaku
> zezwalającego na skręt z prawego pasa w lewo, to skręcać w lewo można
> wyłacznie z lewego pasa

ta ulica na dole jest normalną ulicą dwukierunkową, więc jadąc prawym pasem
skręca się albo w lewo albo w prawo

Pozdrawiam
tp

do góry

W dniu 2010-01-05 16:07, tp pisze:
> Użytkownik "Tomek" <t...@t...pl> napisał
>
>> Jeśli ta ulica na dole nie ma wyznaczonych pasów ruchu i w dodatku
>> znaku zezwalającego na skręt z prawego pasa w lewo, to skręcać w lewo
>> można wyłacznie z lewego pasa
>
> ta ulica na dole jest normalną ulicą dwukierunkową, więc jadąc prawym
> pasem skręca się albo w lewo albo w prawo

No tak, ale jeden pas ruchu w danym kierunku oznacza JEDNO auto w danym
miejscu. Zatem nie moze sie drugie ustawic na pasie zieleni obok
poniewaz nie moglo w ogole wjechac na skrzyzowanie - jako, ze nie ma
mozliwosci opuszczenia go bez stawania "obok" :)

--
jarek

do góry

Użytkownik "Jarek Pudelko" <j...@b...ceti.pl> napisał

> No tak, ale jeden pas ruchu w danym kierunku oznacza JEDNO auto w danym
> miejscu. Zatem nie moze sie drugie ustawic na pasie zieleni obok poniewaz
> nie moglo w ogole wjechac na skrzyzowanie - jako, ze nie ma mozliwosci
> opuszczenia go bez stawania "obok" :)

na pewno?

Gdyby np jechały 3 samochody z lewej strony na prawą (na obrazku) i
zechciały wszystkie zawrócić (jak ten jeden zaznaczony na obrazku) to chyba
lepiej, żeby wszystkie ustawiły się koło siebie niż żeby każdy czekał, aż
auto przed nim opuści skrzyżowanie. Akurat stanie na tym przesmyku w niczym
IMO nie przeszkadza, bo miejsca jest na 10 samochodów, gdyby je ustawić koło
siebie.

Pozdrawiam
tp

do góry

WItam:)

Użytkownik "Wojtekk" <u...@w...pl> napisał w wiadomości
news:hhveso$s3q$1@srv.cyf-kr.edu.pl...
...
> A co powiesz na sytuację, gdy te dwa samochody po prawej stoją sobie od
> dłuższego czasu, a następnie nadjeżdża ten zawracający?
...
Na tę i sporo innych wariacji nt. tej sytuacji,
powtórzę tylko to co już pisałem:
***
... jest wszak wiele sytuacji
których nie dopasujesz IDEALNIE do litery przepisów.
***
Wtedy osrożność, zdrowy rozsądek i uprzejmość na drodze
...
i rozjadą się wszyscy w (s)pokoju :)
Pozdrawiam,
Marek mszyma Szymański

do góry

W dniu 2010-01-05 17:05, tp pisze:

> na pewno?
>
> Gdyby np jechały 3 samochody z lewej strony na prawą (na obrazku) i
> zechciały wszystkie zawrócić (jak ten jeden zaznaczony na obrazku) to
> chyba lepiej, żeby wszystkie ustawiły się koło siebie niż żeby każdy
> czekał, aż auto przed nim opuści skrzyżowanie. Akurat stanie na tym
> przesmyku w niczym IMO nie przeszkadza, bo miejsca jest na 10
> samochodów, gdyby je ustawić koło siebie.

Ale ja nie kwestionuje sensownosci takiego zachowania tylko jego
zgodnosc z przepisami.

Moim zdaniem jesli jakies auto skrecajace w lewo stoi na wysokosci pasa
zielenii - czyli miedzy jezdniami drogi dwujezdniowej - to skutecznie
blokuje skrzyzowanie i pozostale auta (jadace w lewo z tej dolnej drogi)
powinny czekac na wysokosci krawedzi jezdni poprzecznej o ile nie ma
linii zatrzymania/pierwszenstwa. Jesli stanie tam 10 samochodow a z
prawej bedzie jechala karetka i bedzie chciala zawrocic to co? :)

Oczywiscie moge zle interpretowac PoRD ale jesli rzeczywiscie nastapilo
jego "zlamanie" przez wjechanie np. trzecim autem na wysokosc pasa
zielenii to troche trudno rozpatrywac dalsze pierwszenstwa zgodnie z PoRD.
Jesli ja np. wjade na skrzyzowanie na czerwonym swietle - lamiac
przepisy - to potem poddasz pod zastanowienie kto ma pierwszenstwo jesli
ja juz jestem na srodku (chociaz mam czerwone) i czy ci co maja mnie po
prawej stronie to maja mnie przepuscic? :)

Natomiast co do obrazka to wydaje mi sie, ze pierwszenstwo ma ten, ktory
zawracal - chocby nie wiem co byl na drodze z pierwszenstwem :)
Co do tych, ktorzy skrecali w lewo to mam problem bo i jeden i drugi
moze teoretycznie zajac po skrecie prawy lub lewy pas i istnieje szansa,
ze ich tor sie przetnie :) i nie wiem co wtedy. IMHO ten, ktory wjechal
jako drugi zlamal przepisy i powinien za nastepstwa odpowiadac...


Oczywiscie zakladajac, ze poprawnie interpretuje PoRD.
A tu duzo obrazkow o zawracaniu...

http://ws.naukajazdy.prv.pl/pl/001/011/003/




--
jarek

do góry

Użytkownik "tp" <t...@p...fm> napisał w wiadomości
news:hhv0p2$vs5$1@news.interia.pl...
> Użytkownik "masti" <g...@t...hell> napisał
>
>> jeżeli jest tak jak narysowałeś, czyli bez znaków, to pierwsdzeństwo mają
>> jadący z dołu, którzy ustępują potem pierwszeństwa jadącym górną nitką z
>> prawa na lewo
>
> tak, zapomniałem o znakach, droga pozioma jest z pierwszeństwem. Chodzi mi
> o kolejność, w jakiej powinny wjeżdżać na drogę poziomą samochody, które
> ustawią się koło siebie, bo jest na to miejsce.

Pierwszeństwo ma zawracający z racji charakteru drogi. Spośród skręcających
ten, który wjeżdża na pas z prawej strony czyli prawy.
neelix

do góry

Użytkownik "Wojtekk" <u...@w...pl> napisał w wiadomości
news:hhveso$s3q$1@srv.cyf-kr.edu.pl...
>
> Użytkownik "mszyma" <mszyma@no_spam.gazeta.pl> napisał w wiadomości
> news:hhv5fs$69j$1@inews.gazeta.pl...
>> KIEDYŚ - zawracający puszczał tego z podporządkowanej Z LEWEJ - którego
>> prawą stroną mijał PO zawróceniu niejako - ale to parę lat temu uległo
>> zmianie - i obecnie jak miał pierwszeństwo - to ma je do końca manewru.
>> Więc jeśli błąd - to Twój chyba.
> A co powiesz na sytuację, gdy te dwa samochody po prawej stoją sobie od
> dłuższego czasu, a następnie nadjeżdża ten zawracający?

Jeśli nie można opuścić skrzyżowania to się nie wjeżdża więc z tym dłuższym
czasem byłbym ostrożny.
neelix

do góry

Użytkownik "tp" <t...@p...fm> napisał w wiadomości
news:hhvj34$sle$1@news.interia.pl...
> Użytkownik "Tomek" <t...@t...pl> napisał
>
>> Jeśli ta ulica na dole nie ma wyznaczonych pasów ruchu i w dodatku znaku
>> zezwalającego na skręt z prawego pasa w lewo, to skręcać w lewo można
>> wyłacznie z lewego pasa
>
> ta ulica na dole jest normalną ulicą dwukierunkową, więc jadąc prawym
> pasem skręca się albo w lewo albo w prawo
>
> Pozdrawiam
> tp
Jeśli na tej ulicy na dole mieszczą się obok dwa auta, to nie masz racji - z
lewego pasa ruchu (nawet jeśli nie jest wyznaczony liniami) wolno tylko
skręcić w lewo, a z prawego - w prawo. Skręcając w lewo trzeba ustawić się
blisko osi jezdni po lewej, a w prawo - przy krawężniku po prawej. Nie można
z prawego pasa jechać w lewo, a z lewego - w prawo.
Tomek

do góry