Użytkownik "Ivam" <filipz@WYTNIJ_TO_PROSZE_poczta.fm> napisał w wiadomości
news:4c40a6ef$0$19179$65785112@news.neostrada.pl...
> wyswietlacz wlaczonego biegu. Kiedys na cos takiego natrafilem na jakiejs
> stronie o MZ'cie, a kumpel to mial. Naprawde fajna rzecz. Zastanawiam sie
> czy czegos takiego nie zrobic sobie do fazera.
>
Popatrz na zegary od GN 250.

Pzdr

JKK

do góry

Ivam <filipz@wytnij_to_prosze_poczta.fm> wrote:
> Użytkownik "souti" <a...@o...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:i1q6ku$fji$...@n...news.atman.pl...
>> U mnie nie ma spustu :(
>> MZ ETZ 251
>
> Ja do TS'ki dorobilem sobie spust benzynki.

W 251 gaźnik ma łatwo zdejmowalną komorę pływakową, więc to
chyba zbyteczne.

> Natomiast powiem Ci z doswiadczenia - wymien wszystkie wymienne elementy
> gaznika na nowe - regulacja bedzie znacznie latwiejsza. Ogolnie MZ'ty na
> nowych czesciach ustawia sie w polozenie jak w ksiazce i potem nic krecic
> nie trzeba. Zestaw naprawczy gaznika do MZ'ty to okolo 20zl +plywak
> (koniecznie niemiecki - polskie sa ciezsze i trzeba podgiac blaszke).

Tak zrobiłem.

> Co do okienka na olej - IMHO olej to. Wada ogromna to fakt, ze MZ'ta nie ma
> miski olejowej, a silnik dzieli sie wzdluz. W razie wycieku przez okienko
> masz naprawde sporo roboty.

Myślałem o oleju w skrzyni biegów, czyli w lewym deklu, na miejscu śruby
rewizyjnej poziomu oleju (za dźwignią zmiany biegów)

> Ciekawy patent do MZ'ty (i w sumie dosc fajnie sie z tym jezdzi) to
> wyswietlacz wlaczonego biegu. Kiedys na cos takiego natrafilem na jakiejs
> stronie o MZ'cie, a kumpel to mial. Naprawde fajna rzecz. Zastanawiam sie
> czy czegos takiego nie zrobic sobie do fazera.

Widziałem, kolega Jacek miał takowy. OIDP na wałku selektora biegów
obsadził szczotkę węglową, a na obudowie laminat z wytrawionymi
ścieżkami, aobo odwrotnie :)


--
souti

do góry

Użytkownik "souti" <a...@o...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:i1qehn$bpo$...@n...news.atman.pl...
> Tak zrobiłem.

To po co Ci wziernik? Wszystko powinno byc git. U mnie zawsze po wymianie na
nowe bylo git.

> Myślałem o oleju w skrzyni biegów, czyli w lewym deklu, na miejscu śruby
> rewizyjnej poziomu oleju (za dźwignią zmiany biegów)

A no tak - zapomnialem o tym. IMHO szkoda ciac dekiel;) Olej w MZ nie ma
gdzie znikac - albo na lancuch, albo na ziemie. Jazda bez oleju nie konczy
sie rozerwaniem skrzyni, tylko bardzo glosna praca (sprawdzone
organoleptycznie).

> Widziałem, kolega Jacek miał takowy. OIDP na wałku selektora biegów
> obsadził szczotkę węglową, a na obudowie laminat z wytrawionymi
> ścieżkami, aobo odwrotnie :)

We fazerze jest lepiej, bo styk jest na walku pamietnika, a nie w obudowie.
Latwiej to dograc, bo nie trzeba nic osadzac na pamietniku. Taka odwrotnosc
wzlgledem MZ'ty.

--
pzdr:
Ivam

do góry

Ivam <filipz@wytnij_to_prosze_poczta.fm> wrote:
> Użytkownik "souti" <a...@o...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:i1qehn$bpo$...@n...news.atman.pl...
>> Tak zrobiłem.
>
> To po co Ci wziernik? Wszystko powinno byc git. U mnie zawsze po wymianie na
> nowe bylo git.

Powinno, a nie było.

--
souti

do góry

Ivam pisze:
> Ciekawy patent do MZ'ty (i w sumie dosc fajnie sie z tym jezdzi) to
> wyswietlacz wlaczonego biegu. Kiedys na cos takiego natrafilem na
> jakiejs stronie o MZ'cie, a kumpel to mial. Naprawde fajna rzecz.
> Zastanawiam sie czy czegos takiego nie zrobic sobie do fazera.

Podpowiem - Acumen DGV (z woltomierzem) lub DG8. Sam mam DGV juz w 2gim
moto i dziala niezle.

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn20 + dodatki

do góry