On Fri, 16 Mar 2012, Pawel "O'Pajak" wrote:

> Powitanko,
>
>> A to już twój problem.
>
> No wlasnie to jest najbardziej wkurwiajace w naszym PRL v2.0, ze poszkodowany
> ma problem. Nie sprawca, nie wszelkie urzedy, tylko i wylacznie poszkodowany.

Ale zródło tego akurat "problemu" leży w nierozumieniu drobiazgu, po
którym już dyskusja się przesliznęła: w tym, że konsumpcja co do zasady
jest obłożona VATem.
Jesli więc cos *nie posłuży* do uzyskiwania obrotu (pod rozliczenia
VAT podlega "sprzedaż", nie sam fakt prowadzenia DG, co trzeba mieć na
uwadze, bo jest inaczej niż przy podatku dochodowym), to "problem"
wynika z faktu, że poszkodowany albo już uzyskał albo miał na uwadze
uzyskanie bonusów podatkowych.
Popatrz na to tak: być może rzeczywiscie *w tej chwili* prowadzacemu
się owo prowadzenie nie opłaca.
Ale odpowiedz na pytanie dlaczego w takim razie nie sprzeda "służbowego"
pojazdu już padła: bo to się *bardziej* nie opłaca.
Pic w tym, że wartosc "utopionia w kosztach" i być może odliczona po
częsci z VAT (w tym od przeszłych napraw itede) została przejedzona,
a sam srodek trwały własciciel najchętniej by zostawił do celów
osobistych bez szkody na portfelu (no i kto by nie chciał).

> Nawet gdyby dalej prowadzil dzialalnosc, to czemu ktos inny decyduje z czego
> facet ma odliczyc VAT i kiedy. Masz uslugi sezonowe,

Kwestia terminu zwrotu VAT wynika z ustawy, to nie jest dla odmiany
pomysł sprawcy, lecz państwa.

> ci samochod, ale nie masz, bo przeciez jestes kulakiem, wrednym kapitalista
> i by default - oszustem.

No nie ma lekko :]

pzdr, Gotfryd