On Mon, 1 Mar 2010 13:23:31 -0600, Pszemol wrote:
>"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>> No dobra, doczytalem sie - R134a ponizej -26C przestaje wrzec.
>
>No widzisz. Sam zatem rozumiesz, że ta wilgoć nie ma jak się
>dostać do układu, nawet jeśli jest ciut nieszczelny ale wciąż ma freon...

Ja tam wnioskuje ze ponizej -26C uklad chetnie by zassal cos z
otoczenia. To sie u nas czesto nie zdarza na szczescie :-)

>>> Ten ruchomy wałek ma specjalny kołnierz uszczelniający co sprawia
>>> że jest bardzo szczelny i nie uchodzi tamtędy gaz.
>> Najwyrazniej tak, skoro kilkunastoletnia klima potrafi ciagle dzialac.
>> Ale ja jestem niedowiarek i pozostaje sceptyczny :-(
>
>Masz do tego pełne prawo...
>Wiem, że klima w Polsce to wciąż egzotyka i mało kto wie jak do
>tego urządzenia racjonalnie podchodzić, ale mieszkając 12 rok
>w USA, kraju gdzie klima jest STANDARDEM we wszystkich, nawet
>najtańszych autach od kilkudziesięciu lat, wiem że nikt nie zaleca
>rekreacyjnego wymieniania/osuszania czynnika w systemach

Nie nie - mnie tylko interesuje jak sa zrobione uszczelnienia.
Dobre cholery sa.

Pompa wody tez dosc dobrze uszczelniona, "sprezyny gazowe" tez .. choc
u mnie klapa juz opada zima ..

>>> A tu się własnie mylisz, bo wszystkie auta po roku 1993/1994
>>> używają nowego R134a i mają STANDARDOWE porty serwisowe.
>> to dobrze .. w Europie tez ?
>A czemu miałoby być inaczej? :-)

A czemu nie ? Bardzo duzo rzeczy jest zrobione inaczej.

>> Wiesz, ostatnio za sprawdzenie .. nie zaplacilem nic.
>> ale oczywiscie nie bede naduzywal i jezdzil w kilka aut co pol roku :-)
>Jeśli rzeczywiście taka usługa nic nie kosztuje to oczywiście
>nie ma nad czym się zastanawiać... Napisałeś jednak poprzednio:
>>>> No coz, w naszych warunkach moze sie okazac ze koszt wymiany
>>>> porownywalny z kosztem sprawdzenia szczelnosci i uzupelnienia.

Bo u mnie klima dzialala ale mialem wrazenie ze jakos slabo.
Podjechalem, poprosilem o sprawdzenie, pan stwierdzil ze na jego gust
i maszynke jest dobrze i pieniedzy nie chcial.

Ale jak komus dzialac nie bedzie, to podejrzewam ze koszt naprawy
bedzie wyzszy.

>> Co prawda wlasnie doszedlem do etapu gdy mam watpliwosci - leci zimne, ale
>> czy wystarczajaco ? :-)
>Do tego służyć może fajny termometr, np. taki kieszonkowy jak ten:
>http://www.amazon.com/Interdynamics-TH-30-1-75-Cond
itioning-Thermometer/dp/B002G1UNQM/ref=sr_1_5?s=auto
motive&ie=UTF8&qid=1267471406&sr=1-5

Ale jaka jest prawidlowa w mondeo i co zrobic jak sie okaze ze moja
nie wyrabia ? :-)

J.