"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:6j9oo599djdod7bqqsobra8fvu4pb2a9cg@4ax.com...
> On Mon, 1 Mar 2010 12:08:29 -0600, Pszemol wrote:
>>Ponieważ system, jeśli szczelny, nie ma skąd pobrać tej wilgoci to
>>zabezpieczenie go taką puszką z pochłaniaczem wilgoci starcza na
>>całe życie samochodu i jeśli układ nie został rozszczelniony podczas
>>jakiejś awarii czy nieumiejętnej obsługi TO NIE JEST KONIECZNE
>>WYSYSANIE CZYNNIKA I PONOWNE JEGO ŁADOWANIE w celu
>>jego osuszania.
>
> Skoro system jest szczelny i nie ma skad pobrac wilgoci ...
> to po co ta puszka ? :-)
> Pewnie ja jednak trzeba co pare lat wymienic :-)

Ta puszka jest tam po to, aby usunąć pozostałości wilgoci w oleju,
w samych rurkach po montażu lub po naprawie.
Jeśli miałbym zgadywać to pewnie warto go wymienić po 20 latach.
Ale jak mi przedstawisz zalecenie hondy, toyoty czy forda o tym
jak to zalecają wymianę tego co parę lat to zmienię zdanie

>>Jeśli ktoś Ci zaleca taką usługę w Twoim aucie a Ty
>>nie masz dużej nieszczelności systemu to ten ktoś Cię zwyczajnie
>>nabija w butelkę, żeby nie powiedzieć wprost: okrada...
>
> Hm, skoro robia maszynki ktore to robia .. myslisz ze spisek
> prodcentow ?

Te maszynki są NIEZBĘDNE do odzyskiwania freonu przed
naprawą wymagającą rozebrania systemu i do ładowania
freonem po naprawie. Nie są przeznaczone do rutynowych
wymian freonu bo takich rutynowych wymian się nie robi.

> A tak w ogole to sie doczytalem paru rzeczy:
> -puszki R134a nie mozna kupic w Wisconsin,
> a wkrotce chyba bedzie zakaz i w Kaliforni.

Ja mieszkam w Illinois :-P

> -za rok w EU R134a przestanie byc uzywany.

I co będzie używane zamiast niego?

Gdzie o tym czytasz? Podasz link?

> I cos mi sie wydaje ze przy okazji zmienia koncowki, zeby sie nie dalo
> pomylic :-)

A z pewnością... Ale co to zmienia ?