Dnia Mon, 1 Mar 2010 19:04:55 +0100, J.F. napisał(a):

> Co prawda wlasnie doszedlem do etapu gdy mam watpliwosci - leci
> zimne, ale czy wystarczajaco ? :-)

Najlepiej miały to rozwiązane Citroeny z lat 90'tych. Na osuszaczu jest
przeźroczyste okienko. Odpalasz auto, naciskasz guzik ze śnieżynką w
kabinie i patrzysz na oczko w osuszaczu pod maską. Jak jest zielone, to OK.
Jak zielone z bąbelkami albo piana, to mało czynnika. Jak czarne, to klima
nie działa (brak czynnika, za niska temperatura na zewnątrz, coś z
elektryką, nie włączona klima). Oczko może też być czerwone - to oznacza
konieczność wymiany osuszacza. Czyli w starym XM, albo Xantii sprawdzenie
klimy można zrobić samemu w pięć minut na parkingu przed domem. Oczywiście
diagnostyka nie jest już taka prosta, ale to też nie jest jakiś kosmos.
Nieszczelności profesjonalny zakład szukał nie za pomocą nabijania czynnika
i wypuszczania go dziurą w powietrze, ale nabili układ azotem i patrzyli,
czy ciśnienie spada. Potem spryskiwacz z płynem do garów i lali po rurkach,
aż znaleźli miejsce gdzie się pieni.
Przegląd klimy w zakładach typu Norauto to strata czasu i kasy. Podłączą
automat, skasują za usługę, a jak czynnik w tydzień pójdzie w powietrze, to
rozłożą ręce.

--
Pozdrawiam,

Przemek