On 2018-12-11 17:13, Janusz wrote:
>
>>>>>> Przyznam ze sporo i ze odrobine sie zdziwiłem.
>>>>> Noo :)
>>> Ale w busie jest jednak większe obciążenie opon i tutaj to może mieć
>>> kluczowy wpływ na spalanie.
>>>
>> Hmm, a czemu? Bus chyba nie jest specjalnie ciezszy niz jakis nowoczesny
>> suv a ze nic ciezkiego nie woze to w sumei nie powinno byc roznicy.
> Ale suw-y mają większe średnice kól więc opory są mniejsze, poza tym
> właściciele suw-ów raczej
> na zużycie nie zwracają uwagi.

To po co tak powoli jeżdżą?

do góry

> To po co tak powoli jeżdżą?

Bo siedząc w czołgu mało widać.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu wtorek, 11 grudnia 2018 10:13:13 UTC-6 użytkownik Janusz napisał:
> >>>>> Przyznam ze sporo i ze odrobine sie zdziwiłem.
> >>>> Noo :)
> >> Ale w busie jest jednak większe obciążenie opon i tutaj to może mieć
> >> kluczowy wpływ na spalanie.
> >>
> > Hmm, a czemu? Bus chyba nie jest specjalnie ciezszy niz jakis nowoczesny
> > suv a ze nic ciezkiego nie woze to w sumei nie powinno byc roznicy.
> Ale suw-y mają większe średnice kól więc opory są mniejsze, poza tym

Niprawda. Tojoda prijus ma male kola a jest robiona aby minimalizowac opory.

do góry

Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

>>No kurde Tomku, tez sie zdziwiłem :)))
>>Ale mowie jak jest. dotychczas bus palił regularnie w granicach 7,5-8
>>litra, obecnie regularnie 8,5-9.
>
> I to bylo na tej twojej jednej ulubionej trasie ?

Wiesz, to jest tak: wczesniej spalanie było cały czas w tym samym
przedziale, obecnie jest tez w tym samym przedziale wiec trasa nie ma az
takiego znaczenia.
Przy odpowiednio wielu km to sie usrednia.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Wiem, że to, co piszę, jest może średnio mądre,
ale cóż - jestem w tym najlepszy." Szymon Majewski

do góry

Użytkownik "Budzik" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA9B5C30841B52budzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...
>>>No kurde Tomku, tez sie zdziwiłem :)))
>>>Ale mowie jak jest. dotychczas bus palił regularnie w granicach
>>>7,5-8
>>>litra, obecnie regularnie 8,5-9.
>
>> I to bylo na tej twojej jednej ulubionej trasie ?

>Wiesz, to jest tak: wczesniej spalanie było cały czas w tym samym
>przedziale, obecnie jest tez w tym samym przedziale wiec trasa nie ma
>az
>takiego znaczenia.
>Przy odpowiednio wielu km to sie usrednia.

Chyba, ze opona ma jednak wiekszy obwod.
Wtedy srednio zawyza ... ewentualnie poprzednia zanizala :-)

J.

do góry

On Sunday, December 9, 2018 at 8:14:26 PM UTC+1, Tomasz Pyra wrote:

> Bo żeby o 15% zwiększyć zużycie paliwa przez opory wywołane oponami, to te
> kilowaty musiałyby się w nich zamienić w ciepło.

U mnie tez taki efekt wystepowal, konczylem wtedy budowe chalupy na wsi i stala trase
~96km zaliczalem conajmniej raz na tydzien...


https://groups.google.com/d/msg/pl.misc.samochody/6g
VgpO0RkCc/8VgVm69xgMkJ

do góry

On 2018-12-11 19:35, Mateusz Bogusz wrote:
>> To po co tak powoli jeżdżą?
>
> Bo siedząc w czołgu mało widać.
>

Myślałem, że to z powodu gąsienic

do góry

Użytkownik Budzik b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj ...

> Ale mowie jak jest. dotychczas bus palił regularnie w granicach 7,5-8
> litra, obecnie regularnie 8,5-9.

Nie wiem z czego to wynika ale sytuacja sie ustabilizowała.
Obecnie jezdze odrobine wiecej po mieście, zima wiec zimniej, auto pali
regularnie 8,1l takze albo jakas chwilowa anomalia albo nowe oponymusiały
sie ułożyc? :)
W kazdym razie od kilku kkm jest ok.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Unix jest gorszy od W98 z tego prostego powodu, że W98 mam
na swoim domowym komputerze, a Unixa nie i nie zamierzam.

do góry