W dniu 23.12.2016 o 09:25, sirapacz pisze:

> naprawić.
> Możesz kupić całą kolumnę ze wspomaganiem albo wymienić wadliwy element
> - czujnik skrętu. To element który się zużywa z czasem i od 3-4 lat
> można dostać same czujniki. Wcześniej Fiat stwierdzał, że wymiana całej
> kolumny to mus bo jest nierozbieralna:))).
Rozbieralna to raczej jest każda rzecz oprócz butli z tlenem ;-)
Kilka lat temu rozbierałem kolumnę w Stilo, bo na 99% był to przekaźnik.
Przekaźnik okazał się być w idealnym stanie.
> Rozumiem fiata (bezpieczeństwo) ale sam swój wymieniłem i działa jak
> złoto. Da się to zrobić w jedno popołudnie. Jeśli będziesz oporny jak
> ja, to po 5-6 złożeniu kolumny kierowniczej nabierzesz takiej wprawy, że
> wyjęcie, rozłożenie i złożenie na kuchennym stole + montaż zajmować ci
> będzie kwadrans;)
>
> Tu masz przykładowy:
> http://allegro.pl/czujnik-skretu-alfa-romeo-mito-nap
rawa-wspomaganie-i6655194379.html
>
> Za czujniki skrętu chcą 350-600pln (nie bierz używanych).
Chyba się zdecyduję, ale jaka jest pewność, że to czujnik?
Czy można to jakość sprawdzić bez "metody Podmiancewa"?
Jacek