na ** p.m.s ** Jacek pisze tak:

> Zatrzymanie się, wyłączenie zapłonu i ponowne załączenie przywraca
> wszystko do normy.

> Te zaniki są częstsze, jak jest zimno

To oznacza, że masz problem elektroniczny. Jakiś element ci "marznie"
i odmawia współpracy. Najprawdopodobniej półprzewodnik. Nie znajdziesz
tego inaczej niż metodą Podmiancewa.

Jeszcze jest nadzieja, że jakiś przekaźnik ci odpada przy niższych
napięciach instalacji bo się zrobił słaby i nie trzyma.

Trzeba zmierzyć napięcie na wspomaganiu i na akku czy nie odbiegają
znacznie od siebie.

--
Piter

Kia ma 7 lat gwarancji ale jak będzie jeździć po 29 latach?