On 2018-12-17 14:26, Pszemol wrote:
> kk <k...@o...pl> wrote:
>> On 2018-12-16 20:39, Pszemol wrote:
>>
>>>>
>>>
>>> Ja mam lepszy pomysł: zamiast ,,monitorować" stary, zużyty akumulator
>>> sprawdź alternator, kup nowy aku i zapomnij o temacie na 3-4 lata.
>>>
>>
>> Całkiem głupi pomysł biorąc pod uwagę, że chcę monitorować nowy
>> akumulator by go nie rozładować przez długie stanie.
>>
>
> Podłaczanie czegokolwiek do akumulatora stojacego długo nieladowanego tylko
> PRZYSPIESZY jego rozładowanie.

Bo Ty myślisz jak te ludziki co to robią radia których podtrzymanie
zużywa ciągle 20mA. Bez trudu da się zrobić coś elektroniczengo co
będzie raportowało napięcie przy znacznie mniejszym zużyciu prądu, np
pracującego okresowo, a można jeszcze zmniejszyć rozładowanie
akumulatora sterując zasilaniem takich ciągle pobierających odbiorników.
Np tracker normalnie pobierający ciągle jakieś 20mA można załączać okresowo.

>
> Jeśli parkujesz auto na dwa tygodnie lub dłużej i chcesz mieć gwarancję że
> zapali po postoju to proponuję zdjąć jedną klemę z aku na czas postoju a
> nie żadne ,,monitory", których nikt nie ogląda a tylko konsumują energię z
> akumulatora. Tą samą energię którą próbujesz monitorować i oszczędzać :-)
>

Ale gościu, tak jak Ty chcesz klemę odłączać tak można zrobić wyłącznik,
pokazywano tutaj, albo właśnie inteligentny moduł, który umożliwi
optymalizację zużycia energii. A monitoring ja po to chcę by uprzedzić
zbyt mocne rozładowanie akumulatora. Wiedząc, że akumulator jest
znacznie rozładowany mogę np samochód na trochę odpalić albo ładowarkę
podłączyć. I wcale nie muszę niczego specjalnie oglądać bo mi to
komunikator zaraportuje, tak jak raportuje mi pozycję samochodu z
trackera, temperatury i wilgotność gleby w kwiatkach, które stoją mi na
parapecie.

Nie ogarniasz?