to pisze:

> Kto? Katanka? Nie napisał, ale to raczej oczywiste, straty mocy są pewnie
> ok. 50 KM, a 280 KM po samym chipie to tam na pewno nie ma.

Nie, nie jest to oczywiste.
Zakladajac ze Ford (OIDP) ma katalogowo 220KM to na kolach, po 10%
stratach bedzie mial wlasnie 198KM. Czyli po zwiekszeniu mocy do 231KM
na kolach na silniku powinno byc jakies 256KM - a wiec podniesli o 36KM
na silniku co jest typowym wynikiem dla chiptuningu "stage I".
Jako ze jest to jednostka z VOLVO T5, to wykres silnika mozna
zapożyczyć z S40
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?Charts
ID=70 i wszystko
sie jakby zgadza.


Pozdrawiam
Pawel