W dniu 17.11.2014 18:44, Shrek pisze:
> On 2014-11-17 17:55, Jacek Politowski wrote:
>
>> No więc... "Na rondzie skręcamy tylko w prawo" :->
>> http://moto.onet.pl/nadrogach/jak-jezdzic-po-rondzie
-na-pewno-nie-tak/z9l0w
>>
>
> Gwoli ścisłości - nie wolno jeździć dookoła prawym pasem (z paroma
> wyjątkami zapewne) tak jak twierdzi ten policjant.

Ale ma jakieś wsparcie?


--
Boga prawdopodobnie nie ma.
A teraz przestań się martwić
i raduj się życiem!

do góry

> IMHO jeśli wjeżdzasz na to rondo bez zamiaru zjazu, to nie zawracasz, ani
> nie skręcasz.

W koncu zrozumiales, jest git.

>Jesli jednak zamierzałeś wyjechać którymś zjazdem to skręcasz

Jakżeby inaczej :) W prawo.

>/ jedziesz prosto/ zawracasz

Jednak nie zrozumiales. :/

> Liczy się całość manewru - to tak jakbyś w połowie zawracania zaczał się
> zastanawiać czy ty w zasadzie zawracasz czy skręcasz w lewo autualnie, a
> może skoro stoisz na środku i nie jedziesz to wogole powinieneś kierunki
> wyłaczyć;)

ROTFL. Brnij dalej :)

do góry

On 2014-11-18 13:20, Myjk wrote:

> Czyli kombinowanie. A, to Ty pisałeś o kombinowaniu... ;)

Ty kombinujesz - zasada jest prosta - skręcasz - migasz.

Shrek.

do góry

On 2014-11-18 14:49, Andrzej Lawa wrote:

>> Gwoli ścisłości - nie wolno jeździć dookoła prawym pasem (z paroma
>> wyjątkami zapewne) tak jak twierdzi ten policjant.
>
> Ale ma jakieś wsparcie?

Pisałem już - skręcając w lewo, lub zawracając masz to zrobić z pasa
możliwie bliskiego lewej krawędzi - przepisu ogólne. Tak wiem - zaraz
stwierdzisz, że na rondzie nie da się skręcić w lewo - poproszę podstawę
prawną.

Shrek.

do góry

W dniu 2014-11-18 15:07, Shrek pisze:
> On 2014-11-18 13:20, Myjk wrote:
>
>> Czyli kombinowanie. A, to Ty pisałeś o kombinowaniu... ;)
>
> Ty kombinujesz - zasada jest prosta - skręcasz - migasz.

Oddaj PJ.

Prawidłowa - zamierzasz skręcić - migasz.

--
Liwiusz

do góry

>> Bardziej mialem na mysli w pelni wyznaczone pasy przez cale skrzyzowanie
>> wlacznie z sygnalizacja do skretu. Wszyscy migotaja jak choinki ja nie.
>> Jesli jest sytuacja"sporna" o ktorej napisales to zachowuje sie jak
>> kolega
>
> a co zrobisz jak z jednej strony jest osobna sygnalizacja do lewoskrętu
> a z drugiej nie? Znasz na pamięć wszystkie skrzyzowania?

Przy odzielnej sygnalizacji to raczej malo prawdopodobne, ale podaj jakis
konkretny przyklad to sie odniose.

do góry

On 2014-11-18 15:17, Liwiusz wrote:

>>> Czyli kombinowanie. A, to Ty pisałeś o kombinowaniu... ;)
>>
>> Ty kombinujesz - zasada jest prosta - skręcasz - migasz.
>
> Oddaj PJ.
>
> Prawidłowa - zamierzasz skręcić - migasz.

Racja;)

Shrek.

do góry

On 2014-11-18 15:23, Czesław Wiśniak wrote:
>>> Bardziej mialem na mysli w pelni wyznaczone pasy przez cale skrzyzowanie
>>> wlacznie z sygnalizacja do skretu. Wszyscy migotaja jak choinki ja nie.
>>> Jesli jest sytuacja"sporna" o ktorej napisales to zachowuje sie jak
>>> kolega
>>
>> a co zrobisz jak z jednej strony jest osobna sygnalizacja do lewoskrętu
>> a z drugiej nie? Znasz na pamięć wszystkie skrzyzowania?
>
> Przy odzielnej sygnalizacji to raczej malo prawdopodobne, ale podaj
> jakis konkretny przyklad to sie odniose.

Pierwszy z brzegu - Grójecka/Bitwy Warszawskiej DC.

do góry

W dniu 2014-11-18 10:55, Czesław Wiśniak pisze:
>>>> To teraz powiedz, skąd biedny człowiek jadący z naprzeciwka ma wiedzieć
>>>> gdzie do cholery ten pas jedzie. Twoja teoria ma kilka wad - w tym
>>>> taką,
>>>> że strzałki P-cośtam, znajdują się pod na przykład pod twoim
>>>> samochodem.
>>>
>>> A jest mu to do czegos potrzebne ?
>>
>> czase jak najbardziej. np. też chce skręcić w lewo i czeka aż ty
>> pojedziesz prosto
>
> Bardziej mialem na mysli w pelni wyznaczone pasy przez cale skrzyzowanie
> wlacznie z sygnalizacja do skretu. Wszyscy migotaja jak choinki ja nie.
> Jesli jest sytuacja"sporna" o ktorej napisales to zachowuje sie jak
> kolega Myjk.

To źle, że nie migasz. Masz migać nawet jak jest nakaz skrętu.

--
Liwiusz

do góry

Tue, 18 Nov 2014 15:07:31 +0100, Shrek

> Ty kombinujesz

Oczywiście.
Ja kombinuję zawsze, zawsze tak, żeby było możliwie (naj)dobrze.

> - zasada jest prosta - skręcasz - migasz.

Nie jak skręcam, tylko przed manewrem.
Migam jak jest taka konieczność a nie zawsze i wszędzie.
Ale o tym już było.

--
Pozdor Myjk

do góry