On Dec 2, 8:18 am, Andrzej Lawa <a...@l...SPAM_PRECZ.com>
wrote:
> W dniu 01.12.2011 18:16, ptoki pisze:
>
> > Skoro US _zawsze_ sie czepia ze placic trzeba podatki od stanu
> > faktycznego to czemu tutaj tak mocno naciska aby placic wg ksiazki?
>
> Jakiś nieprzytomny chyba jesteś... Wyraźnie piszę, że podatek jest od
> WARTOŚCI, a nie od ceny z tego indywidualnego przypadku.
>
Wiem, rozumiem co piszesz.
Chodzi mi o to ze tak latwo akceptuje sie podwojny standard gdzie raz
sie placi od rzeczywistego przychodu a raz od wydumanego.

> To, że tobie udało się kupić taniej niekoniecznie oznacza, że wartość
> pojazdu jest faktycznie niższa.
>
No to co? Taka kwota zmienila wlasciciela.

> W szczególności jeśli pojazd jest ubezpieczony i zostanie skasowany to
> ubezpieczyciel wartość zasadniczo weźmie z tych tabel, chyba że dopatrzy
> się jakichś czynników obniżających wartość przed zdarzeniem albo ty
> wykażesz, że z jakiegoś powodu wartość jego była wyższa.
A to juz trzeci aspekt. Bo w przypadku naprawy szkody nieistotne ile
kosztowal utracony dobytek. Wazne ile kosztuje taki w zamian.

Mnie denerwuje swobodne lawirowanie pomiedzy wartosciami samochodu w
zaleznosci od sytuacji.

Inaczej zapytam:
Czy moja transakcja ma jakakolwiek szanse na wplyw na statystyke?
Auto bylo wczesniej w leasingu. I zostalo sprzedane wlasnie za 2/3
ceny tabelarycznej...

Czy zdaza sie ze placi sie podatek od wartosci mniejszej niz w
tabelkach?
Jak praktycznie musiala by taka transakcja wygladac?
Czy sa w polsce samochody ktore w eurotaxie sa tansze niz w
rzeczywistosci (zabytki odpadaja)?