A gdzie masz wieksze koszty przy dostawczaku z dizlem? Skrzynia biegow w elektrycznym
bedzie bo musi byc. Inna sprawa ze skrzynie biegow w dostawczakach to raczej wieczne
sa. Zawieszenie to samo co w spalinowym bedzie w elektrycznym. W masterze mam silnik
2,5 litra. W osobowych tez silniki o takich pojemnosciach wystepuja. Tylko silnika ze
skrzynia z mojego mastera do osobowego nie zmiescisz bo to wielkie bydle. Niecale 500
tysiecy ma zrobione wedlug licznika i wszyscy mowia ze tak polowe przebiegu zrobil.
Na trasie zaladowany pali z 9 litrow w miescie ile mu naleje. Co tam ma sie popsuc.
Pasek rozrzadu co sto tysiecy. Swiece zarowe po 25 zlotych sztuka. Wydech mam juz
cienki. Ale od nowosci jest i ma prawo byc cienki. Ktos dobrze napisal. Firmy kupuja
dostawczaki do pracy a nie dla szpanu. Jesli przejechanie kilometra lacznie z
amortyzacja elektrykiem bedzie drozsze o grosz to go nie kupia. Elektryk zeby zrobil
sie popularny musi generowac koszt przejechania kilometra, lacznie z amortyzacja,
nizszy o 30% od spalinowego. Proponowal bym jeszcze zauwazyc ze w tej chwili prad
objety jest akcyza jak dla gospodarstw domowych i firm. W paliwach sluzacych do
wykorzystania w transporcieakcyza jest duzo wyzsza. Wystarczy w ustawie dokonac
zmiany z paliwa na nosniki i sie z dnia na dzien prad robi drozszy. Od nowego roku w
plynach do papierosow na baterie bedzie akcyza, 50 gr do mililitra. To jak sie po
drobne rzad schylil zeby podniesc to i w pradzie do samochodow tez bedzie. I ciagle
jakies barany opowiadaja bajki jakie jezdzenie elektrykiem tanie, ze sto kilometrow
za cztery zlote da sie przejechac. Za cztery zlote w nocy mozna kupic w taniej
taryfie z z dwanascie kilowatogodzin. Juz czuje jak to wystarczy na przejechanie
dostawczakiem stu kilometrow. A jak to izoterma bedzie z lodowka to sam agregat
potrzebuje latem sporo kilowatow. To moze dwusuwowy silnik domontowac zeby go
zasilal? Polska nie Hawaje i przez pol roku trzeba sie w samochodzie grzac.
Przecietna nagrzewnica w dostawczaku do przewozenia towarow ma z 10kW. Skad te
kilowaty z akumulatorow brac?