> A jak plyn/temperatura ?
>
> Bo wersje sa dwie - albo z braku chlodzenia zatarles silnik i moze byc
> juz po nim, albo tryskajacy plyn dotarl wreszcie do elektryki i
> wystarczy ze przeschnie :-)
> J.

Temperatura cały czas była ok. Przed jazda uzupełniłem płyn chłodniczy i
dolałem trochę oleju (na jakas 1/3 odległosci kresek bagnetu do oleju)
Po zatrzymaniu zobaczyłem czy jest płyn chłodniczy i było go troche wiecej
(1 cm) niz nalałem.
Kontrolka silnika tez sie nie zapalała na stałe. Tylko jak mi gasł lub przy
uruchomianiu.
Czy jest mozliwe aby z powodu braku wlasciwej cyrkulacji płynu chłodzacego
wskaznik temperatury podawał błedne wskazanie?