W dniu 14-05-2011 18:19, to pisze:

>>> Szczerze mówiąć - w dupie mam twoje insynuacje - fantazjuj dalej.
>> W dupie to masz sztycę, a nie jakieś insynuacje.
> To by wiele wyjaśniało... ;)

W ciekawy sposób rower+sztyca+odbyt wywołała u niego przyjemne
skojarzenia seksu analnego...


Pozdrawiam
Pawel

do góry

Użytkownik "artnow" <a...@l...home.pl> napisał w wiadomości
news:4dce435a$1@news.home.net.pl...
>W dniu 2011-05-14 08:25, Shrek pisze:
>> Należy również dodać, że większość (nie tak znowu przytłaczającą)
>> wypadków z udziałem rowerzystów spowodowali jednak inni uczestnicy ruchu.
>
>
> Dla przykładu w Łodzi:
> 959 Wypadków z udziałem rowerzystów, a tylko 33% z ich winy.

Grupy CI się również pozajączkowały?
Albo zaczynasz pisać o samochodach, albo wyjazd na inną.
PLONK WARNING !!!!

do góry

On 14.05.2011 18:18, to wrote:
> begin artnow
>
>>> Kierujący rowerem może wyprzedzać inne niż rower powoli jadące pojazdy
>>> z ich prawej strony.
>>>
>>> Co znaczy powoli?
>>
>> To znaczy wolniej niż rower.
>
> Nie, to nie znaczy wolniej niż rower, bo wtedy nie byłoby tego
> zastrzeżenia.

Przepisy tego nie precyzują, ja bym to rozumiał jako "na tyle wolniej od
rowerzysty, że wyprzedzenie go przez tego rowerzystę będzie dość szybkie".
Rowerzysta 25km/h samochód 15km/h - można
Rowerzysta 20km/h samochód 18km/h - nie można

do góry

begin Shrek

>>> Szczerze mówiąć - w dupie mam twoje insynuacje - fantazjuj dalej.
>>
>> W dupie to masz sztycę, a nie jakieś insynuacje.
>
> Eot. Nie interesują mnie twoje fantazje analne na temat facetów.

Dlaczego personifikujesz sztycę?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

to pisze:
> begin Jacek Maciejewski
>
>> Drobiazg taki - w tym kraju 95% tzw. ścieżek rowerowych nie nadaje się
>> do użytku. Po szczegóły zapraszam na pl.rec.rowery, dobrze zyskać
>> szerszą perspektywę :)
>
> Komentarz iście debilny, 99% ścieżek jest w zupełnie przyzwoitym stanie i
> psim obowiązkiem rowerzysty jest z nich korzystać.


Chyba nie poruszałeś się na rowerze po drogach dla rowerów. Zdarzają się
w Warszawie dobre drogi rowerowe, ale niestety zdecydowana większość
dróg dla rowerów jest najeżona debilnymi wymysłami pseudoinżynierów.
Mimo to, rowerzyści poruszają się głównie po tych nie najlepszych
drogach rowerowych a nie jak uważasz po ulicy. A jadą po kiepskich
drogach rowerowych trafiając na krawężniki, słupki, latarnie, nagły
koniec drogi dla rowerów na trawniku i masę innych podobnych kwiatków

Oczywiście można sobie
> wyobrazić lepsze ścieżki, podobnie jak lepsze drogi i lepsze wszystko.
> Ale to nie uprawnia pedalarza do blokowania ruchu, bo mu akurat tak
> wygodnie. Takie zachowanie to typowy przykład lajkrowego odmóżdżenia.
>


I znowu wychodzi Twoja ignorancja i uprzedzenie. Znowu posuwasz się do
jakiś niefortunnych określeń o pedalarzach czy odmóżdzeniu, małpach i
lajkrach.

Dziś jeździłem chwilę na rowerze po Warszawie, dłużej poza Warszawą.
Specjalnie liczyłem rowerzystów na drogach dla rowerów. Na 178
rowerzystów, którzy poruszali się po drogach dla rowerów (Sikorskiego,
KEN, Ciszewskiego, fragment Przyczółkowej) widziałem 2 (dwóch) którzy
jechali po ulicy wzdłuż ciągu pieszo/rowerowego w al. Sikorskiego.

Więc chyba Twoje zacietrzewienie jest mocno przesadzone, przynajmniej w
kwestii poruszania się po jezdni kiedy obok jest DDR.

Pozdrawiam

Seco

do góry

begin Bartosz 'Seco' Suchecki

> Chyba nie poruszałeś się na rowerze po drogach dla rowerów. Zdarzają się
> w Warszawie dobre drogi rowerowe, ale niestety zdecydowana większość
> dróg dla rowerów jest najeżona debilnymi wymysłami pseudoinżynierów.
> Mimo to, rowerzyści poruszają się głównie po tych nie najlepszych
> drogach rowerowych a nie jak uważasz po ulicy. A jadą po kiepskich
> drogach rowerowych trafiając na krawężniki, słupki, latarnie, nagły
> koniec drogi dla rowerów na trawniku i masę innych podobnych kwiatków

Poruszałem się. Zdecydowanie lepiej odpowiadają potrzebom rowerów, niż
drogi i ulice potrzebom samochodów. Relatywna jakość ścieżek rowerowych
jest dużo lepsza niż ulic i dróg.

> Dziś jeździłem chwilę na rowerze po Warszawie, dłużej poza Warszawą.
> Specjalnie liczyłem rowerzystów na drogach dla rowerów. Na 178
> rowerzystów, którzy poruszali się po drogach dla rowerów (Sikorskiego,
> KEN, Ciszewskiego, fragment Przyczółkowej) widziałem 2 (dwóch) którzy
> jechali po ulicy wzdłuż ciągu pieszo/rowerowego w al. Sikorskiego.

Ponad 1% to bardzo dużo. Oblicz ile takiemu debilowi zajmie przejechanie
całej tej trasy i ile zamieszania w tym czasie narobi. A ścieżka wzdłuż
KEN jest zupełnie przyzwoita, jeździłem nią wielokrotnie, spokojnie dało
się utrzymywać prędkość ok. 30 km/h.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

to pisze:
> begin Bartosz 'Seco' Suchecki
>
>> Chyba nie poruszałeś się na rowerze po drogach dla rowerów. Zdarzają się
>> w Warszawie dobre drogi rowerowe, ale niestety zdecydowana większość
>> dróg dla rowerów jest najeżona debilnymi wymysłami pseudoinżynierów.
>> Mimo to, rowerzyści poruszają się głównie po tych nie najlepszych
>> drogach rowerowych a nie jak uważasz po ulicy. A jadą po kiepskich
>> drogach rowerowych trafiając na krawężniki, słupki, latarnie, nagły
>> koniec drogi dla rowerów na trawniku i masę innych podobnych kwiatków
>
> Poruszałem się. Zdecydowanie lepiej odpowiadają potrzebom rowerów, niż
> drogi i ulice potrzebom samochodów. Relatywna jakość ścieżek rowerowych
> jest dużo lepsza niż ulic i dróg.

Coś kręcisz :-) Jechałeś kiedyś wzdłuż Witosa i Sikorskiego od Bethovena
do Anody? Niby ciąg pieszo-rowerowy ale 11 (jedenaście) razy ciąg się
urywa i przepisy nakazują przeprowadzić rower przez przejście dla
pieszych. To ma być ta lepsza jakość?
Samochody jadą spokojnie na wprost po równym, szerokim asfalcie.

A może Jana Pawa II i nierówna DDR z krawężnikami lata z jednej strony
ulicy na drugą. Trzeba kluczyć i po dwa razy stać na czerwonym swietle
na każdym skrzyżowaniu.
Samochody jadą po równym szerokim asfalcie.

Belwederska za Spacerową i Sobieskiego za Dolną. Piesi, parkujące
samochody, przystanki autobusowe. A obok niezbyt równe, ale 3 pasy dla
samochodów.

Można mnożyć takie przykłady z DC. To ma być ta relatywna jakość?


>> Dziś jeździłem chwilę na rowerze po Warszawie, dłużej poza Warszawą.
>> Specjalnie liczyłem rowerzystów na drogach dla rowerów. Na 178
>> rowerzystów, którzy poruszali się po drogach dla rowerów (Sikorskiego,
>> KEN, Ciszewskiego, fragment Przyczółkowej) widziałem 2 (dwóch) którzy
>> jechali po ulicy wzdłuż ciągu pieszo/rowerowego w al. Sikorskiego.
>
> Ponad 1% to bardzo dużo.

Niemal większość... ;-> No ale skoro 1% to bardzo dużo to się nie
dziwię, ze tak generalizujesz i wyzywasz od pedalarzy :-)

Oblicz ile takiemu debilowi zajmie przejechanie
> całej tej trasy i ile zamieszania w tym czasie narobi.

Na Sikorskiego a właściwie już w Dolinie akurat jest szeroko i żadnego
zamieszania nie narobi. Kwestia odrobiny umiejętności kierowców.
Pomijam już, że ten odcinek był dziś zamknięty dla ruchu z powodu
wypadku na Rzymowskiego.

A ścieżka wzdłuż
> KEN jest zupełnie przyzwoita, jeździłem nią wielokrotnie, spokojnie dało
> się utrzymywać prędkość ok. 30 km/h.
>

Ona daje radę. Ma kilka błędów (krawęzniki, zakręty 90 stopni przy
Ciszewskiego, przeplatanie z chodnikiem, piesi i stragany przy Dołku)
ale faktycznie można jechać i 35 sporymi odcinkami. A i tak dla
samochodów są 2 pasy równego asfaltu bez pieszych, rowerzystów itd.

Tam dziś żadnego rowersa nie widziałem na ulicy.

Pozdrawiam

Seco

do góry

Użytkownik "DoQ" <p...@g...com>

>> Ze szczegółami proponuję zapoznać się tutaj:
>> http://bit.ly/jxUst4
>> Im więcej osób będzie je znało, tym więcej nieszczęść będzie można
>> uniknąć.
>
> Ciekawe kiedy rowerzyści, podobnie jak inni uczestnicy dróg będą _musieli_
> znać przepisy.

A piesi kiedy ?

do góry

> Wróciłem niedawno z długiej trasy rowerowej przez Europę. Jedyny kraj gdzie
> ścieżki rowerowe są OK to Germania i to raczej zachodnia. Tam mniej więcej
> 60% ścieżek jest do użytku. Trochę znajdzie się we Francji a reszta Europy
> jest na podobnym etapie co my.

Nie przesadzajmy, a przez Danię albo Holandię jechał?

--
Mateusz Bogusz

do góry

> Dokładnie o to mi chodzi. Ale problem jest głębszy, bo jeśli będzie
> wolno tylko wyprzedzać, to niech któryś kolarz spróbuje omijać korek...
> wypisz, wymaluj
> http://www.zajawkowo.pl/film/6385/korek-jest-dla-wsz
ystkich---czyli-sposob-na-motocykliste/

Ja na pyskówkę zdążyłem już odpowiedzieć, że Pan/Pani przecież też może
zostawić samochód i jechać rowerem. Ale robi się powoli już coraz
cieplej i stanie w słoneczku może niestety prowokować coraz więcej
takich zachowań ;-/

--
Mateusz Bogusz

do góry