Użytkownik "Ivam" <filipz@WYTNIJ_TO_PROSZE_poczta.fm> napisał w wiadomości
news:hppu3o$q9g$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> A jaki bedzie zysk? Uratowanie 1 sytuacji na 2000 mozliwych, bo akurat
> jechal w deszczu?
>
> Powiedz szczerze: jak czesto Ci sie ten ABS wlacza i ile razy rocznie Ci
> dupe ratuje? Nie wiem jak jest w moto, i pytam bo za 5 lat jazdy autem z
> ABS'em nie zdazylo mi sie, zeby mnie przed czymkolwiek uratowal. Wlaczal -
> tak, uratowal - nie.

Abs w aucie to inna bajka, mógłbym nie mieć i słowa nie powiem. Ale w
motongu - kiedy się włączał? Zawsze :-) No prawie zawsze, nauczyłem sie
zawsze dusić heble do spodu - no ale to dygresja :-)))
Natomiast co najmniej 2 razy uratował mnie przed wypadkiem - raz na jakims
zapiaszczonym odcinku ktos mi wyskoczył niespodziewanie z prawej z
wąziutkiej drogi (która to okazała sie później mieć pierszeństwo). Przy
trzeszczacym az miło absie minąłem sie z nim ale ledwo ledwo. Gdybym abs-u
nie miał to:
byłbym mu przyjebał albo najpierw sam sie wyjebał a potem mu przyjebał.


> O _LEKKICH__i__TANICH_ maszynach przeciez gadamy! Zdecyduj sie wiec: ABS
> (wg. Ciebie) powinien byc montowany do wszystkich, czy tylko do
> turystycznych, czy tylko do duzych, czy tylko do drogich, czy tylko...
> etc.

Nie mam nic przeciwko, zeby był montowany do wszystkich motocykli
(podkreslam, wszystkich, lekkich cięzkich, czerwonych i sraczkowych) za
wyjątkiem crossowych. Wystarczająco jasno?

Twoje teorie rynkowe mnie nie interesują zbytnie, jakos im nie dowierzam.
Niemcy jak wprowadzali zakaz palenia w knajpach to tez rozpaczali ze knajpy
upadną. Upadły? Nie. Bo zakaz dotyczył wszystkich i alternatywy pójscia
gdzie indziej nie było. I tu byłoby podobnie.


b.