-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!news.glorb.com!news-out.readnews.com!transi
t3.readnews.com!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.p
l!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl
.POSTED!not-for-mail
From: "NetiaAbonent" <n...@a...invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <lbdl02$qhu$2@news.task.gda.pl>
<4...@g...com>
<X...@1...0.0.1>
<52da7e6b$0$2221$65785112@news.neostrada.pl> <lbdv4t$cj5$4@dont-email.me>
<52da86ba$0$2221$65785112@news.neostrada.pl>
<52da8a60$0$2204$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@p...pl.invalid>
<lbe370$o9f$1@node2.news.atman.pl>
<1...@4...net>
<lbeoot$eps$1@node2.news.atman.pl>
<52dba17e$0$2228$65785112@news.neostrada.pl>
<lbgd9m$r11$2@node1.news.atman.pl>
In-Reply-To: <lbgd9m$r11$2@node1.news.atman.pl>
Subject: Re: Typ hamownik...
Date: Sun, 19 Jan 2014 12:40:06 +0100
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18197
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6002.18463
Lines: 13
Message-ID: <52dbb996$0$2141$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83-238-168-227.ip.netia.com.pl
X-Trace: 1390131606 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 2141 83.238.168.227:16826
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2520037
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl>
>>> ..
>>> Skąd przekonanie że w kilkunastoletnich pojazdach ten ABS
>>> jeszcze działa ?
>>
>> A czemu miałby nie działać ?
>
> Bo stare mechanizmy są teoretycznie bardziej awaryjne od nowych.
Wydaje mi się, że jest odwrotnie, ale za dużej próbki nie mam
Następne wpisy z tego wątku
- 19.01.14 12:46 Shrek
- 19.01.14 12:50 Shrek
- 19.01.14 12:51 tá´Ź
- 19.01.14 12:52 tá´Ź
- 19.01.14 12:48 Pawel O'Pajak
- 19.01.14 12:56 Shrek
- 19.01.14 12:56 Pawel O'Pajak
- 19.01.14 12:57 Shrek
- 19.01.14 12:56 tá´Ź
- 19.01.14 12:59 tá´Ź
- 19.01.14 13:01 tá´Ź
- 19.01.14 13:00 Budzik
- 19.01.14 13:00 Budzik
- 19.01.14 13:00 Budzik
- 19.01.14 13:00 Budzik
Najnowsze wątki z tej grupy
- Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- spalinki
- Odśnieżanie samochodu(1)
- wpadłem kołem w dziurę nocusz zdarza się
- Nigdy
- Odśnieżanie samochodu
- PV teraz
- Czy chodzenie jest ekologiczne?
- skurwiałe miasto
- e-paper
- Ściemniacze na parkingach
- kilka pytań o klimę
- genialny pomysł
- diesel z otwartą komorą
- Spalił się spaliniak
Najnowsze wątki
- 2025-02-25 Warszawa => Analityk Biznesowo-Systemowy <=
- 2025-02-25 Warszawa => SQL Developer <=
- 2025-02-25 Zbigniew Ziobro śmie sugerować "niedostatki niezawisłości" sędzi (wątpliwości co do bezstronności)
- 2025-02-25 Kraków => DevOps Engineer (Junior/Regular) <=
- 2025-02-25 Kraków => Front-end Developer <=
- 2025-02-25 Szpital
- 2025-02-24 Gniazdo + wtyk
- 2025-02-24 Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- 2025-02-24 Białystok => System Architect (Java background) <=
- 2025-02-24 Białystok => System Architect (background deweloperski w Java) <=
- 2025-02-24 Białystok => Solution Architect (Java background) <=
- 2025-02-24 Warszawa => Data Engineer (Tech Leader) <=
- 2025-02-24 Gliwice => Business Development Manager - Dział Sieci i Bezpieczeńst
- 2025-02-24 Gliwice => Ekspert IT (obszar systemów sieciowych) <=
- 2025-02-24 Gliwice => IT Expert (Network Systems area) <=
ATAL kontynuuje inwestycję Skwer Harmonia
