On 2011-10-09 21:30, Artur Maśląg wrote:
>> Zainteresowanym.
> Zainteresowanym? Czemu łaskawie wyciąłeś fragment mojej wypowiedzi, gdzie
> napisałem, że kod takowy się udostępnia?

Ponieważ napisałeś ża na żądanie jakiegoś sądu jakiś producent coś
udostępnia. Szczególnie na żądanie sądu w PL producent chiński
przyniesie kod w zębach i wszystkich przeprosi za spóźnienie.

>> Opinia publiczna jest statystycznie nie zainteresowana. Nie ma znaczenia
>> czy im udostępnisz, wazniejsze dla nich jest czy Ridge akuratnie posuwa
>> Brooke.
> To ma jakiś wpływ na bezpieczeństwo?

Żadnego. Pytanie jest w drugą stronę: jaki wpływ na bezpieczeństwo ma
ukrywanie istotnych elementów systemów bezpieczeństwa?

>> Pojedyncze ośrodki badawcze mogą być zainteresowane.
> LOL - a ile zapłacili za prawo dostępu do konkurencyjnych rozwiązań
> chronionych prawem patentowym

Dostęp do opisów patentów nie wymaga opłat licencyjnch. Dostep do
mechaniki wymaga co najwyżej kompletu kluczy. Dostep do firmware (choćby
read-only) często jest nieopłacalny ze względu na to że reverse
engeneering jest o kilka rzędów wielkości bardziej skomplikowany
logicznie niż mechaniki.

> i pochodnymi? Jakby dobrze zapłacili
> to pewnie bez kłopotu by to otrzymali.

Albo nie. Bo nie. Nie pokażemy naszego firmware i co nam Pan może zrobić?

>> Myślisz że ten kod pisza kosmici?
> Być może kosmici, ale ja to raczej Ciebie pytałem, czy jesteś
> w stanie przeanalizować kod takich sterowników.

Tak. Kod tak. Czy algorytmy - nie wiem. Wszystko zależy od poziomu
udostępnianych źrodeł. Dump ROM jest trudny w analizie. Kod w wyższym
języku zdecydowanie łatwiejszy. Zależy się co masz na mysli.

do góry

Dnia Sun, 09 Oct 2011 21:37:47 +0200, Artur Maśląg napisał(a):

> Nie, skąd. Ingerencja w instalacje (w tym elektryczną) samochodu nie
> może mieć wpływu na wydarzenia w przyszłości.

jjassne... ładunek elektryczny poczeka sobie cichcem w kąciku, żeby
przypierdolić znienacka trzy lata później we wszystkie piny.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

W dniu 09-10-2011 21:29, megrims pisze:

> OK. po kolizji, gdzie jaśki wylatują, to lekko oszołomiony
> byłem. Doliczyłem na spokojnie następnego dnia. Wyszło 5 + kurtyna.
> Wszystkich, którzy w związku z tym się źle poczuli przepraszam :)

Powinieneś jednak pójść za ciosem pana od Mazdy i pociągnąć do
odpowiedzialności firmę Mercedes, tyle poduszek i strat ;)
Choć twój to chociaż był od oficjalnego dealera :)

Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 2011-10-09 21:54, Waldek Godel pisze:
> Dnia Sun, 09 Oct 2011 21:37:47 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
>
>> Nie, skąd. Ingerencja w instalacje (w tym elektryczną) samochodu nie
>> może mieć wpływu na wydarzenia w przyszłości.
>
> jjassne... ładunek elektryczny poczeka sobie cichcem w kąciku, żeby
> przypierdolić znienacka trzy lata później we wszystkie piny.

Ciekawe - dla w Twoim świecie tylko ukryta elektrostatyka przynosi
w przeszłości jakieś nieoczekiwane efekty?

do góry

W dniu 2011-10-09 21:55, DoQ pisze:
> W dniu 09-10-2011 21:29, megrims pisze:
>
>> OK. po kolizji, gdzie jaśki wylatują, to lekko oszołomiony
>> byłem. Doliczyłem na spokojnie następnego dnia. Wyszło 5 + kurtyna.
>> Wszystkich, którzy w związku z tym się źle poczuli przepraszam :)
>
> Powinieneś jednak pójść za ciosem pana od Mazdy i pociągnąć do
> odpowiedzialności firmę Mercedes, tyle poduszek i strat ;)
> Choć twój to chociaż był od oficjalnego dealera :)

To z 6 lat temu był koleś, co kupił S-klase i w warunkach
gołoledzi nie wyhamował i w coś-tam trzasnął. No to robił
aferę u Mercedesa, że kupił auto z tryliardem systemów
i doszło do bum. No tacy goście się trafiają i nic nie
można na takich poradzić.

Było to pod Tarnowem Podgórnym i nawet chyba Radio S o tym
mówiło.

do góry

Dnia Sun, 09 Oct 2011 21:58:12 +0200, Artur Maśląg napisał(a):

> Ciekawe - dla w Twoim świecie tylko ukryta elektrostatyka przynosi
> w przeszłości jakieś nieoczekiwane efekty?

Nie, ta też nie.
Zarówno ukryta jak i nieukryta przynoszą wciąż tylko oczekiwane efekty.
Ale może inne oczekiwania mamy.
A ty czego oczekujesz po swojej elektrostatyce? Tańca i śmiesznych skeczów?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

Użytkownik "Sebastian Biały" <h...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:j6sqv7$351$1@news.onet.pl...
> On 2011-10-09 20:48, Artur Maśląg wrote:
>> Nie, skąd. Ciekawe czemu w każdej instrukcji serwisowej, która w
>> jakiejś części posiada interakcję z systemem poduszek itd. jest
>> przedstawiona stosowna procedura, zabezpieczająca przed niepożądanym
>> odpaleniem...
> Dupochron.

Dokładnie

Gdymy takie podłaczanie pod napięciem miało wywalać poduszki, 3/4 Vectr B
czy Alfa Romeo 156 jeździło by z powywalanymi poduszkami bocznymi w wyniku
jakże częstego uszkadzania się połączenia we wtyku pod fotelem. Innych aut
nie śledziłem.

--
Irokez

do góry

Hello 'Tom,

Sunday, October 9, 2011, 9:15:18 PM, you wrote:

[...]

>> 1. kierowca w kierownicy
>> 2. kierowca na jaja ;)
>> 3. pasażer (to wyjebało szybę)
>> 4. lewa kurtyna
>> 5. fotel lewy przód
>> 6. kanapa lewa tył
> "Jak wyszło 9 jaśków, to jest raczej kasyno. Teraz grzecznie wracam
> do Poznania lawetą. Urodziny mam zajebiste."
> To jeszcze 3 brakuje, żeby zeznania były spójne...

A, tam... Trochę plakatówki się rozlało.


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 09-10-2011 22:11, megrims pisze:

> To z 6 lat temu był koleś, co kupił S-klase i w warunkach
> gołoledzi nie wyhamował i w coś-tam trzasnął. No to robił
> aferę u Mercedesa, że kupił auto z tryliardem systemów
> i doszło do bum. No tacy goście się trafiają i nic nie
> można na takich poradzić.

Takich jest na pęczki. Taka mentalność roszczeniowa...


Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 2011-10-09 21:53, Sebastian Biały pisze:
> On 2011-10-09 21:30, Artur Maśląg wrote:
>>> Zainteresowanym.
>> Zainteresowanym? Czemu łaskawie wyciąłeś fragment mojej wypowiedzi, gdzie
>> napisałem, że kod takowy się udostępnia?
>
> Ponieważ napisałeś ża na żądanie jakiegoś sądu jakiś producent coś
> udostępnia.

Chcesz temu zaprzeczyć?

> Szczególnie na żądanie sądu w PL producent chiński
> przyniesie kod w zębach i wszystkich przeprosi za spóźnienie.

Cóż za prymitywna wizja rzeczywistości. By ten chiński producent
cokolwiek sprzedał na polskim rynku, to musi niestety spełnić
wymagania naszego prawa. Nawet Airbus musiał udostępnić wgląd
do swoich systemów po wypadku(ach) samolotu ich produkcji.

> Żadnego. Pytanie jest w drugą stronę: jaki wpływ na bezpieczeństwo ma
> ukrywanie istotnych elementów systemów bezpieczeństwa?

Jakie ukrywanie?

> Dostęp do opisów patentów nie wymaga opłat licencyjnch. Dostep do
> mechaniki wymaga co najwyżej kompletu kluczy.

No popatrz - w czym więc problem? Tyle, że zdaje się nie o tym
pisałeś.

> Dostep do firmware (choćby
> read-only) często jest nieopłacalny ze względu na to że reverse
> engeneering jest o kilka rzędów wielkości bardziej skomplikowany
> logicznie niż mechaniki.

Do tego jest niezgodny z prawem.

>> i pochodnymi? Jakby dobrze zapłacili
>> to pewnie bez kłopotu by to otrzymali.
>
> Albo nie. Bo nie. Nie pokażemy naszego firmware i co nam Pan może zrobić?

LOL - Ty chyba jednak naprawdę myślisz ideami pryszczatych nastolatków.

>>> Myślisz że ten kod pisza kosmici?
>> Być może kosmici, ale ja to raczej Ciebie pytałem, czy jesteś
>> w stanie przeanalizować kod takich sterowników.
>
> Tak. Kod tak.

Serio?

> Czy algorytmy - nie wiem. Wszystko zależy od poziomu
> udostępnianych źrodeł.

Algorytmy to są powszechnie dostępne i pewnie z 5 lat wstecz
znajdziesz moje postingi z linkami do nich.

> Dump ROM jest trudny w analizie.

Serio? Dla człowieka wprost może tak, ale człowiek podobnie potrafi się
posługiwać komputerem, a już w szczególności taki, który tego kodu
pożąda...

> Kod w wyższym
> języku zdecydowanie łatwiejszy.

Ha, ha, ha - może mają publikować w C++ czy MASM, być mógł poznać
ich algorytmy?

> Zależy się co masz na mysli.

Ja? Ty pisałeś o kosmitach...

do góry