W dniu 13-01-2019 o 10:02, Tomasz Pyra pisze:
> W dniu 2019-01-13 o 00:23, Shrek pisze:
>> W dniu 12.01.2019 o 23:08, Tomasz Pyra pisze:
>>
>>> Są takie sterowniki - mają pętle indukcyjne w jezdni.
>>> W sytuacji kiedy dla kierunku poprzecznego nikt nie czeka, a dla
>>> kierunku z zielonym nadal przejeżdżają samochody, to czas trwania
>>> zielonego można nieco przedłużyć.
>>>
>>> Tylko trochę, bo w rzeczywistych warunkach okazuje się że nie
>>> wszystkie pojazdy są wykryte.
>>
>> Ale jesteś pewny, że to się dzieje już w czasie trwania cyklu? Bo
>> obstawiam, że pętle to są do zgłaszania zapotrzebowania na dany
>> kierunek oraz zliczania pojazdów i planowania na podstawie tego
>> następnych cykli.
>
> Z tego co wiem to jest właśnie prosty mechanizm.
> Jeśli miałoby się zmienić światło z zielonego na czerwone, ale na
> kierunku poprzecznym nie są wykryte samochody, a na kierunku wzdłuż
> obecnego zielonego w ciągu iluś tam ostatnich sekund przejechały
> samochody, to zielone pali się jakiś czas dłużej.
> Potem skraca się o tyle samo czas trwania czerwonego (żeby nie zaburzyć
> zielonej fali)
>
>> Przycisków dla pieszych normalnie działających ponoć nie dało się
>> zrobić, bo nie można zmieniać już "zaklepanego" cyklu i dlatego
>> zielone dostają w następnym cyklu (czyli przechodzą na czerwonym),
>>
>> BTW - obecnie sterowniki są powiązane światłowodami miedzy sobą i
>> "wiedzą" co się dzieje na sasiednich skrzyżowaniach.
>
> W trójmieście jest Tristar, który miał "śpiewać, tańczyć, recytować" i w
> pełni dynamicznie zarządzać całym ruchem w trójmieście.
> Z tego co słyszałem próby włączenia tych funkcjonalności sterowania
> światłami natychmiast korkowały wszystko, więc ostatecznie zdecydowano
> na zaprogramowanie świateł po staremu.

Tak podejrzewałem.
Wasze szczęście.
W Poznaniu go nie mieliśmy, zrealizowali swoje idiotyczne założenia
sterowania każdym skrzyżowaniem osobno, więc o zielonej fali nie ma mowy
na większości ulic.

Może być tak, że stoisz na czerwonym na każdym większym skrzyżowaniu,
mimo że jedziesz cały czas prosto.
A nawet mimo tego, że z poprzecznej nic nie jedzie, albo oni też mają
czerwone.

Najlepiej to jest odczuwalne w okresach międzyświątecznych, kiedy ruch
jest znikomy, sterowanie pętlami indykcyjnymi nikomu niepotrzebne, a
zielonej fali nadal nie ma, więc i tak stoisz co skrzyżowanie.