Re: Triumph Tiger 995i - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › Triumph Tiger 995i › Re: Triumph Tiger 995i

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!p
ostnews.google.com!b1g2000yql.googlegroups.com!not-for-mail
From: Kefir <a...@g...com>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Subject: Re: Triumph Tiger 995i
Date: Thu, 2 Jun 2011 10:08:03 -0700 (PDT)
Organization: http://groups.google.com
Lines: 24
Message-ID: <1...@b...googlegroups.com>
References: <4...@n...home.net.pl> <is66q3$b84$1@news.onet.pl>
<4de6a0c5$1@news.home.net.pl>
<e...@p...googlegroups.com>
<is6ers$7l9$1@news.onet.pl>
<6...@z...googlegroups.com>
<is7ic2$rlv$1@inews.gazeta.pl> <is86p6$frj$2@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: 195.90.102.200
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: posting.google.com 1307034483 10817 127.0.0.1 (2 Jun 2011 17:08:03 GMT)
X-Complaints-To: g...@g...com
NNTP-Posting-Date: Thu, 2 Jun 2011 17:08:03 +0000 (UTC)
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: b1g2000yql.googlegroups.com; posting-host=195.90.102.200;
posting-account=XL5iMQoAAADLed8T_i0AzKJbmUBwLMEk
User-Agent: G2/1.0
X-Google-Web-Client: true
X-Google-Header-Order: HUALESNKRC
X-HTTP-UserAgent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; rv:2.0.1) Gecko/20100101
Firefox/4.0.1,gzip(gfe)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:641542
[ ukryj nagłówki ]
On Jun 2, 4:30 pm, Grzegorz Rogala <a...@v...pl> wrote:
> W dniu 02-06-2011 10:41, de Fresz pisze:
>
> > Ale dlaczego? Czy Buma GS Adv, ważąca circa 270 kg i z wystającym na
> > boki garami, aż proszącymi się o rozjebkę przy glebie na większe
> > kamienie jest aby na pewno dużo sprawniejsza w terenie?
>
> Sam sobie odpowiedziales, GS to nie jest motocykl w teren ale
> marketoidzi wmowili to swiatu, ze to najlepszy motocykl wyprawowy..
> zapomnieli tylko dodac..
> _pod warnkiem, ze za Toba jedzie woz serwisowy na 18 kolach_ ;))

Coz, nie chcialem ranic licznie tu zgromadzonych, zapatrzonych w swe
zelazo. BMW/KTM: jedni opanowali mistrzostwo w ekstremalnym strzyzeniu
klientow z kasy (pojawiaja sie kolejni nasladowcy), drudzy sprzedaja
prototypy. IMO.
Twierdze jednak, ze T. 955 nadaje sie w teren najmniej z wymieninych.
Z 1050 poszli wreszcie w dobrym kierunku: przynajmniej przestali
udawac.

--
Pozdrawiam, Artur vel Kefir & ST955, XT660X, Tiger 955