=?ISO-8859-2?Q?_Micha=B3?= <m...@g...pl> napisał(a):

> Paul <e...@e...com> napisał(a):
>
> > W dniu 2010-05-02 17:06, Krzysiek Kielczewski pisze:
> > > On 2010-05-02, Paul <e...@e...com> wrote:
> > >
> > >>>>> Z jakiego powodu tarzasz się po podłodze?
> > >>>>
> > >>>> z powodu bredni, które zacytowałem w swoim poście.
> > >>>
> > >>> A co tam według Ciebie było brednią?
> > >>>
> > >>> Krzysiek Kiełczewski
> > >>
> > >> wszystko.
> > >> idź powiedz pilotom wojskowym i kierowcom F1, że oni już dawno nie
żyją.
> > >> A Kubica to przy swoim wypadku umarł kilkukrotnie, skoro 20g zabija.
> > >
> > > Z przeciętnym kierowcą w przeciętnym samochodzie to ma więcej wspólnego
> > > pilot myśliwca czy kierowca F1?
> > >
> > > Krzysiek Kiełczewski
> >
> > twierdzisz, że to są nadludzie?
>
>
> przy 7g to jeszcze można pilotować, ale już nie bardzo myśleć.
> i to może trwać kilka sekund (w skafandrze, który dociśnie
> żeby krew nie odpływała z mózgu i coś jeszcze było widać).
>
> limity chwilowe bezpieczne (dla zdrowego człowieka) to:
> 60g na przód, 45 tył, i po 30 na boki i chyba z 15 góra/dół.
>
> w bardzo dobrym zapięciu.
>
>
> pozdrawiam.
>

aha i moja opinia to:

Problemem są DALEJ samochody nie ludzie, człowiek dużo wytrzyma
jak jest odpowiednio zapięty, i jak kolanem w kluczyki nie trafi,
deską po głowie czy coś takiego.


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/