"kamil" <k...@s...com> wrote in message
news:htg3vr$l8i$1@inews.gazeta.pl...

> Predkosc to jedno, ale zona ma firmowe 318 i kilka razy tym jechalismy w
> jakas dluzsza wycieczke, jakas ekologiczna wersja z start-stopem silnika i
> innymi wynalazkami. Do miasta nadaje sie dobrze, ale rozpedzenie sie z 50
> do 70mph zajmuje naprawde dluga chwile, wlaczanie sie do ruchu ze zjazdu w
> godzinach szczytu to ciekawe przezycie. :)

Z ciekawosci zapytalem jakie ma srednie spalanie - wg komputera w tym
miesiacu 40.3MPG, a jezdzi bardzo spokojnie i 75% w trasy. Sasiada Mazda 6
diesel 180KM bez problemu wyciaga ponad 45MPG, a jest zdecydowanie bardziej
dynamiczna i lepiej wyposazona w tej samej cenie..


Pozdrawiam
Kamil

do góry

"kamil" <k...@s...com> wrote in message
news:htg497$m1l$1@inews.gazeta.pl...
> "Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
> news:htehe8.7ns.0@poczta.onet.pl...
>> "kamil" <k...@s...com> wrote in message
>> news:htdnu8$ge0$1@inews.gazeta.pl...
>>> "Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
>>> news:ht83ts.6t0.0@poczta.onet.pl...
>>>>> Pewnie o tym, ze Polacy wola "passata w tedei" niz wynalazki ;)
>>>>
>>>> Raczej o tym, że ludzie zwykle umieją liczyć i nie kupują tego, co ma
>>>> wymalowane na czole "moje baterie mają już tylko 40% nowej pojemności".
>>>
>>> Kupuja za to poskladane z trzech trupy z przebiegiem cofnietym
>>> pieciokrotnie i ciesza sie, ze zrobili interes zycia wedlug ich
>>> wyliczen. Zejdz na ziemie..
>>
>> Nikt nie ogłasza auta że to trzy poskładane trupy, więc się łudzą że to
>> "okazja".
>> Z bateriami jest niestety inaczej i po prostu tutaj nie ma zmiłuj się:
>> zużywa się.
>
> I ktos na tyle glupi, zeby uwierzyc ze bezwypadkowe auto z malym
> przebiegiem po sciagnieciu do polski jest tansze, niz w Niemieckiej
> gazecie z ogloszeniami, bedzie mial na tyle rozumu zeby poczytac troche o
> bateriach w Priusie?

Zużywające się akumulatory to już dziś jednak wiedza powszechna,
nie trzeba geniusza aby to wiedzieć...

> Predzej nie kupuje, bo Krycha slyszala jak Mietek dowiedzial sie od
> Gozdzikowej, ze baterie 3 lata wytrzumuja. Pamietasz legendy o japonskich
> silnikach w latach 90-tych, ktore byly ponoc nitowane i nienaprawialne? :)

Nie, nie słyszałem...

do góry

kamil pisze:
>> Sharan kolegi jezdzacy po tym samym miescie spala podobnie. W trasie
>> rowniez mamy podobne spalanie. Po prostu - korki. Rover 414 potrafil
>> tam 10-11l/100km spalic.
>
> Edynburg jest 5 na liscie najbardziej zakorkowanych miast w europie,
> przejezdzam codziennie przez centrum mloda do przedszkola podrzucic i do
> pracy w sumie 10 mil w jedna strone. 14 litrow i kropli wiecej nie chce
> spalic w trybie nie-scigam-sie-spod-swiatel. Widze, ze dobrze wybralem
> auto rodzinne zamiast Sharana. ;)

Widac te Saharany felerne ;) Albo ja mowie o samym miescie a Ty wliczasz
w to rowniez "trase"? Moje auto jezdzi 3-4 km rano i 3-4 km popoludniu.
Do tego jakies zakupy 2-3 km. Wiec wciaz zimny silnik. Twoje 14 to raz
Rover 1.4 mi zima spalil (liczone od tankowania do tankowania) ;)

>> Bez przesady, akurat na autostradzie (ups, jest az jedna) mala moc nie
>> przeszkadza tak jak na przelotowej acz waskiej drodze (jakis w
>> Irlandii pelno). Na szczescie to nie Polska, gdzie polowa kierowcow
>> udaje mistrzow kierownicy.
>
> Predkosc to jedno, ale zona ma firmowe 318 i kilka razy tym jechalismy w
> jakas dluzsza wycieczke, jakas ekologiczna wersja z start-stopem silnika
> i innymi wynalazkami. Do miasta nadaje sie dobrze, ale rozpedzenie sie z
> 50 do 70mph zajmuje naprawde dluga chwile, wlaczanie sie do ruchu ze
> zjazdu w godzinach szczytu to ciekawe przezycie. :)

Mozecie mi od dzis mowic "kapelusz" ;)

>> No wiec mam juz dwie podobne opinie - jedna o Priusie, jedna o Golfie
>> - od ludzi, ktorzy nimi powozili sluzbowo. Wciaz bardzo mnie ciekawia
>> odczucia uzytkownika prywatnego, bo ten inaczej patrzy na koszty.
>
> Podjedz do swojego mechanika i zapytaj o koszty czesci moze?

Na najprostsze rozwiazania natrudniej wpasc :) Wysle ojca do naszego
polskiego mechanika, bo do niego mam zaufanie.

--
Radek Wrodarczyk

do góry

kamil pisze:
> "kamil" <k...@s...com> wrote in message
> news:htg3vr$l8i$1@inews.gazeta.pl...
>
>> Predkosc to jedno, ale zona ma firmowe 318 i kilka razy tym jechalismy
>> w jakas dluzsza wycieczke, jakas ekologiczna wersja z start-stopem
>> silnika i innymi wynalazkami. Do miasta nadaje sie dobrze, ale
>> rozpedzenie sie z 50 do 70mph zajmuje naprawde dluga chwile, wlaczanie
>> sie do ruchu ze zjazdu w godzinach szczytu to ciekawe przezycie. :)
>
> Z ciekawosci zapytalem jakie ma srednie spalanie - wg komputera w tym
> miesiacu 40.3MPG, a jezdzi bardzo spokojnie i 75% w trasy. Sasiada Mazda
> 6 diesel 180KM bez problemu wyciaga ponad 45MPG, a jest zdecydowanie
> bardziej dynamiczna i lepiej wyposazona w tej samej cenie..

O zesz... to u mnie dzis jak tankowalem, po wyjezdzeniu zbiornika, bylo
25mpg. Caly zbiornik w miescie.
Jak jade z Letterkenny do Dublina (Finglas, wiec bez pchania sie przez
miasto i raczej wtedy kiedy M50 jest luzna) to wychodzi 31-32mpg.

--
Radek Wrodarczyk

do góry

Dnia Mon, 24 May 2010 18:40:23 -0500, Pszemol napisał(a):

> A możesz to przetłumaczyć na język zrozumiały dla przeciętnego zjadacza
> chleba? ;-)
Ale ktora czesc? Bo jezeli idzie o druga, to sterowanie fazami rozrzadu
pozwala na uzycie cyklu Atkinsona w normalnym silniku. Dla przypomnienia
- w tym cyklu zawor dolotowy pozostaje otwarty przez czesc suwu
sprezania, pozwalajac na wypchniecie czesci ladunku do dolotu. Nie trzeba
wtedy dlawienia przepustnica, wiec w zakresie niskich obciazen rosnie
sprawnosc.


--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

do góry

Dnia Mon, 24 May 2010 18:44:24 -0500, Pszemol napisał(a):

> Bez względu na to czy była kraksa czy jej nie było, masz stare baterie i
> już.
Tojki RAV4 EV do dzisiaj jezdza na swoich battpackach NiMH. Mozna
poszukac, ile im ubylo pojemnosci.

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

do góry

> Musisz porównywać auta tego samego rocznika, z tym samym
> przebiegiem (zakładając że nikt nie grzebał w liczniku) i w tym
> samym stanie estetycznym (stłuczki? rdza? siedzenia podarte?).
> No i - co chyba najważniejsze, porównywać auta tej samej wielkości.
> Jaki rozstaw osi ma Prius a jaki Skoda Octavia? Sprawdzałeś ?
> Jaką te auta mają pakowność bagażnika? Maksymalne obciążenie?
> Osiągi?

Jak juz pisalem, skupiasz sie na elemencie, ktory w tej dyskusji nie
jest dla mnie wazny. Ceny modeli i ich wyposazenie moge porownac sobie
sam, bez pomocy otoczenia.

>> Acha, Octavia to tylko przyklad bo rowniez pasuje mi kazde inne auto -
>> jestem fanem Volvo, ale te maja za duze silniki (a s/v40 z roznych
>> przyczyn odpada).
>
> Nie znam dobrze europejskiego rynku marek i modeli - sam musisz
> wybrać podobne auto do Priusa. Zacznij od porównania rozstawu
> osi, bo ten parametr decyduje najbardziej o wielkości auta i miejsca
> w środku.

Wazne sa tej odczucia subiektywne - wiec Twoim zdaniem bardziej Octavia
czy bardziej Golf?

>>> Nie wiem ile palisz paliwa, ale jeśli nie bijesz się o każde 500e, czyli
>>> ekonomika przy wyborze auta nie odgrywa dużej roli, to właściwie
>>> po co kupujesz Priusa? Chcesz prezentować ekologiczny image?
>>
>> A czemu mysle o dieslu a nie benzynie? To, ze wole kupic
>> drozsze/nowsze/wygodniejsze/ladniejsze (niepotrzebne
>> skreslic) auto nie znaczy, ze chce spalac wiecej paliwa.
>
> Wiesz ile na paliwo wydajesz rocznie czy nie wiesz?
> Let's keep it simple... bez zgadywanek i domysłów.

Wiem. Kolekcjonuje rachunki, ale ... do porownania tych danych nie
potrzebuje pomocy grupy.

>>> Proponowałbym abyś sobie policzył ile w ciągu roku wydajesz na
>>> paliwo przy aktualnie posiadanym samochodzie. Potem porównał
>>> jego spalanie do spalania Priusa i przeliczył ile MAKSYMALNIE
>>> możesz zaoszczędzić na paliwie rocznie... Jak Ci wyjdzie mniej niż
>>> te 500e o które nie chcesz walczyć to po diabła Ci kłopot z Priusem?
>>
>> Przy aktualnym aucie wydaje duzo za duzo i dla tego myslimy
>> o dieslu lub Priusie.
>
> To znaczy ile? Potrafisz przytoczyć sumę jaką wydałeś w 2009 roku?
> Albo przynajmniej ocenić liczbę przejechanych km/mil?

j.w.

>>>> Bardzo cenna Twoja uwaga o spalaniu auta ze starymi bateriami.
>>>> Idealnie by bylo jakby sie wypowiedzial wlasciciel takiego starego
>>>> Priusa.
>>>
>>> Myślisz że przyznałby się do porażki na publicznym forum? ;-)
>>
>> Myslisz, ze zadnen wlasciciel Priusa nie jest NORMALNY? Jak kupisz
>> niedobra kawe w sklepie to tez jest to dla Ciebie porazka? ;)
>
> Nie rozumiesz aury jaka otacza Priusy i ich właścicieli. Prius to symbol.
> Symbol nowoczesności, ekologii, troski o Ziemię i "carbon footprint".
> Ludzie robią mnóstwo głupich rzeczy dla poprawienia swego image :-)
> Z nieracjonalnymi wyborami przy zakupie drogiego auta które nigdy
> nie zarobi oszczędnościami na spalaniu na swoją cenę włącznie :-)

No chyba faktycznie nie rozumiem ;)

> Sprawdziłeś już kwestię baterii? ich gwarancji dla 2-giego właściciela?
> Wpływu ich starzenia się na ekonomikę spalania benzyny? Bez tego
> chyba dalsze wałkowanie tematu ma mały sens...

Mialem nadzieje dowiedziec sie tego od grupowiczow.

--
Radek Wrodarczyk

do góry

"RadekNet" <r...@r...com> wrote in message
news:htgsec$9vo$1@news.onet.pl...

>
> Na najprostsze rozwiazania natrudniej wpasc :) Wysle ojca do naszego
> polskiego mechanika, bo do niego mam zaufanie.

Wez tylko pod uwage, ze zwykle auto naprawisz w kazdym warsztacie, padnieta
elektronike kupisz za grosze na eBay itp. Z Priusem po gwarancji moze byc
zabawnie, kiedy przyjdzie w ASO zaplacic rownowartosc samochodu bo cos z
elektryki padlo..



Pozdrawiam
Kamil

do góry