Thu, 18 Mar 2021 19:18:16 +0100, Marcin N

> Mirai kosztuje 300 tys, bo to bardzo luksusowy samochód z elementami
> Lexusa (powtarzam po Pertynie, sam na oczy tego nie widziałem). Poza tym
> płaci się za efekt "wow". Zgaduję, że cena jest mocno umowna i na
> obecnym etapie nie ma sensu porównywać tego do innych samochodów.

Alurat ten Petryn to słodził aż się wylewało. Ale ja tego nie porównuję do
innych samochodów (w domyśle spaliniaków) tylko równie drogich EV. NAwet
jeśli to Lexus (choć mowa jest tylko o płycie podłogowej), to taki
spaliniak (ekwiwalentu EV u Toyoty brak, bo ona ma przecież samoładowalne
no smok hybrid) kosztuje 2x mniej.

> Ten samochód to "demo" technologii i w moich oczach wypadł świetnie.
> Pokazał, że praktycznie nie ma wad i można iść dalej.

Ale ponownie, to "demo" ma już 14 lat i w zasadzie stoi w miejscu.

> Takim demem technologii hybrydowej był Prius, który wyglądał jak brzydka
> mydelniczka i miał osiągi Poloneza. Toyota bardzo zmieniła podejście.
> Głośno się o tym mówi. Mirai wygląda i jeździ tak, że może stać się
> przedmiotem westchnień.

Nie był takim samym demem. Był tani jak barszcz i był w pełni użytkowy.
Mirai jest drogi, drogi w użytkowaniu, nie wspomnę że jest nieużytkowy
aktualnie (albo inaczej, trudniej go używać niż EV).

--
Pozdor
Myjk