W końcu prawdziwa przyszłość motoryzacji, a nie ślepa uliczka samochodów
elektrycznych z półtonowymi bateriami, które ładujesz kilka godzin:

https://youtu.be/qWMqZgiFhQY

W filmie od 6 minuty inżynierowie trochę opowiadają o tym projekcie.

W skrócie:
Zużycie wodoru około 0.8 kg/100km, zasięg około 700 km, moc 134 kW, czas
tankowania 4-5 minut.

Bardzo się cieszę, że motoryzacja pójdzie w tym kierunku. Ta technologia
NAPRAWDĘ może zastąpić silniki spalinowe.

--
MN

do góry

W dniu 15-03-2021 o 08:02, Marcin N pisze:

> W filmie od 6 minuty inżynierowie trochę opowiadają o tym projekcie.
>
> W skrócie:
> Zużycie wodoru około 0.8 kg/100km, zasięg około 700 km, moc 134 kW, czas
> tankowania 4-5 minut.
>
> Bardzo się cieszę, że motoryzacja pójdzie w tym kierunku. Ta technologia
> NAPRAWDĘ może zastąpić silniki spalinowe.

Albo czytasz bardzo wybiórczo, albo nie rozumiesz co czytasz.
Tutaj możesz się dowiedzieć, że ładnie to wygląda tylko w folderach
(albo ciężarówkach):
https://www.youtube.com/watch?v=xb3uryVUxSI

do góry

On 15/03/2021 07:02, Marcin N wrote:
> W końcu prawdziwa przyszłość motoryzacji, a nie ślepa uliczka samochodów
> elektrycznych z półtonowymi bateriami, które ładujesz kilka godzin:
>
> https://youtu.be/qWMqZgiFhQY
>
> W filmie od 6 minuty inżynierowie trochę opowiadają o tym projekcie.
>
> W skrócie:
> Zużycie wodoru około 0.8 kg/100km, zasięg około 700 km, moc 134 kW, czas
> tankowania 4-5 minut.
>
> Bardzo się cieszę, że motoryzacja pójdzie w tym kierunku. Ta technologia
> NAPRAWDĘ może zastąpić silniki spalinowe.
>

To jest droga, ktora pojdzie motoryzacja ale jeszcze duzo do zrobienia z
samym napedem zanim to bedzie mialo sens.

do góry

On 2021-03-15 08:02, Marcin N wrote:
> W końcu prawdziwa przyszłość motoryzacji, a nie ślepa uliczka samochodów
> elektrycznych z półtonowymi bateriami, które ładujesz kilka godzin:
>
> https://youtu.be/qWMqZgiFhQY
>
> W filmie od 6 minuty inżynierowie trochę opowiadają o tym projekcie.
>
> W skrócie:
> Zużycie wodoru około 0.8 kg/100km, zasięg około 700 km, moc 134 kW, czas
> tankowania 4-5 minut.

Cena 400 tys zł.

>
> Bardzo się cieszę, że motoryzacja pójdzie w tym kierunku. Ta technologia
> NAPRAWDĘ może zastąpić silniki spalinowe.
>

Przecież to dostarczanie paliwa jest a nie jego spalanie.

do góry

W dniu 2021-03-15 o 08:02, Marcin N pisze:
> W końcu prawdziwa przyszłość motoryzacji, a nie ślepa uliczka samochodów
> elektrycznych z półtonowymi bateriami, które ładujesz kilka godzin:
>
> https://youtu.be/qWMqZgiFhQY
>
> W filmie od 6 minuty inżynierowie trochę opowiadają o tym projekcie.
>
> W skrócie:
> Zużycie wodoru około 0.8 kg/100km, zasięg około 700 km, moc 134 kW, czas
> tankowania 4-5 minut.
>
> Bardzo się cieszę, że motoryzacja pójdzie w tym kierunku. Ta technologia
> NAPRAWDĘ może zastąpić silniki spalinowe.
>

Najbliższa stacja jest w Berlinie.
No i trochę nieciekawe jest mieć zbiornik na ponad 700 barów pod
tyłkiem... Dla porównania - LPG ma ok. 1,5 a CNG - do 140.
Ciekawy też jestem jak się gasi takie auto i czy ktoś chciałby podejść,
jak się pali.
T.

do góry

W dniu 15-03-2021 o 17:24, T. pisze:

> No i trochę nieciekawe jest mieć zbiornik na ponad 700 barów pod
> tyłkiem... Dla porównania - LPG ma ok. 1,5 a CNG - do 140.
> Ciekawy też jestem jak się gasi takie auto i czy ktoś chciałby podejść,
> jak się pali.

W sensie że boisz się o wybuch butli?
Obstawiam, że jest na to mniejsza szansa, niż w przypadku plastikowego
baku z benzyną.
I dużo mniejsza niż na samozapłon baterii, lub jej wybuch przy pożarze auta.

do góry

W dniu 2021-03-15 o 17:51, Cavallino pisze:
> W dniu 15-03-2021 o 17:24, T. pisze:
>
>> No i trochę nieciekawe jest mieć zbiornik na ponad 700 barów pod
>> tyłkiem... Dla porównania - LPG ma ok. 1,5 a CNG - do 140.
>> Ciekawy też jestem jak się gasi takie auto i czy ktoś chciałby
>> podejść, jak się pali.
>
> W sensie że boisz się o wybuch butli?
> Obstawiam, że jest na to mniejsza szansa, niż w przypadku plastikowego
> baku z benzyną.
> I dużo mniejsza niż na samozapłon baterii, lub jej wybuch przy pożarze
> auta.

Samozapłon baterii jest realny i niebezpieczny. Bodaj w zeszłym tygodniu
było info, że zapalił się samochód elektryczny w garażu - wcześniej
prawdopodobnie przebił pod spodem osłonę akumulatorów i trafił mu się
przejazd przez dużą kałużę, gdzie nabrał wody. I nieszczęście gotowe...
Zwłaszcza że nie ma tego jak ugasić.
Szansa na wybuch pewnie jest mała, tak jak na wybuch/zapłon LPG,
szybkowara czy katastrofę lotniczą. Ale pokaż mi kogoś, kto się nie boi
jak wsiada do samolotu.
T.

do góry

W dniu 15-03-2021 o 18:14, T. pisze:

> Szansa na wybuch pewnie jest mała, tak jak na wybuch/zapłon LPG,
> szybkowara czy katastrofę lotniczą. Ale pokaż mi kogoś, kto się nie boi
> jak wsiada do samolotu.

Ja się nie boję.
Przynajmniej nie bardziej niż jak wsiadam do samochodu.

do góry

W dniu 15.03.2021 o 08:21, Cavallino pisze:
> W dniu 15-03-2021 o 08:02, Marcin N pisze:
>
>> W filmie od 6 minuty inżynierowie trochę opowiadają o tym projekcie.
>>
>> W skrócie:
>> Zużycie wodoru około 0.8 kg/100km, zasięg około 700 km, moc 134 kW,
>> czas tankowania 4-5 minut.
>>
>> Bardzo się cieszę, że motoryzacja pójdzie w tym kierunku. Ta
>> technologia NAPRAWDĘ może zastąpić silniki spalinowe.
>
> Albo czytasz bardzo wybiórczo, albo nie rozumiesz co czytasz.
> Tutaj możesz się dowiedzieć, że ładnie to wygląda tylko w folderach
> (albo ciężarówkach):
> https://www.youtube.com/watch?v=xb3uryVUxSI

Obejrzałem.
Zacytuję: "chyba nie rozumiesz, co oglądałeś".

Powtórzę: wodór wydaje się przyszłością i Zachar w swoim filmie to
potwierdził.
Jedyny jego argument przeciw: "to jest za duże, żeby zmieściło się do
małego samochodu".

Dziś silnik w Mirai'u jest za duży, ale ten silnik ma 180 KM i zasięg
700 km. Miejskie jeździdełko może mieć połowę tego. Poza tym -
poczekajmy. Eksperci coś wymyślą.


--
MN

do góry

Hello, T..
On 15.03.2021 17:24 you wrote:

> W dniu 2021-03-15 o 08:02, Marcin N pisze:
>> W końcu prawdziwa przyszłość motoryzacji, a nie ślepa uliczka
>> samochodów elektrycznych z półtonowymi bateriami, które ładujesz
>> kilka godzin: https://youtu.be/qWMqZgiFhQY W filmie od 6 minuty
>> inżynierowie trochę opowiadają o tym projekcie. W skrócie: Zużycie
>> wodoru około 0.8 kg/100km, zasięg około 700 km, moc 134 kW, czas
>> tankowania 4-5 minut. Bardzo się cieszę, że motoryzacja pójdzie w
>> tym kierunku. Ta technologia NAPRAWDĘ może zastąpić silniki
>> spalinowe.
> Najbliższa stacja jest w Berlinie.

Mieszkasz pod Berlinem?

Bo w pl parę już niby jest
http://gashd.eu/wodor-h2/stacje-wodorowe-w-polsce/

> No i trochę nieciekawe jest mieć zbiornik na ponad 700 barów pod
> tyłkiem... Dla porównania - LPG ma ok. 1,5 a CNG - do 140. Ciekawy
> też jestem jak się gasi takie auto i czy ktoś chciałby podejść, jak
> się pali. T.

--
Pete

do góry