W dniu 2021-03-15 o 18:53, Pete pisze:
> Hello, T..
> On 15.03.2021 17:24 you wrote:
>
> > W dniu 2021-03-15 o 08:02, Marcin N pisze:
> >> W końcu prawdziwa przyszłość motoryzacji, a nie ślepa uliczka
> >> samochodów elektrycznych z półtonowymi bateriami, które ładujesz
> >> kilka godzin: https://youtu.be/qWMqZgiFhQY W filmie od 6 minuty
> >> inżynierowie trochę opowiadają o tym projekcie. W skrócie: Zużycie
> >> wodoru około 0.8 kg/100km, zasięg około 700 km, moc 134 kW, czas
> >> tankowania 4-5 minut. Bardzo się cieszę, że motoryzacja pójdzie w
> >> tym kierunku. Ta technologia NAPRAWDĘ może zastąpić silniki
> >> spalinowe.
> > Najbliższa stacja jest w Berlinie.
>
> Mieszkasz pod Berlinem?
>
> Bo w pl parę już niby jest
> http://gashd.eu/wodor-h2/stacje-wodorowe-w-polsce/
>
> > No i trochę nieciekawe jest mieć zbiornik na ponad 700 barów pod
> > tyłkiem... Dla porównania - LPG ma ok. 1,5 a CNG - do 140. Ciekawy
> > też jestem jak się gasi takie auto i czy ktoś chciałby podejść, jak
> > się pali. T.
>
> --
> Pete
>
Zajrzałem do linka. Ale tam - pod wymienionymi adresami stoi napisane:
W Polsce planowana jest budowa stacji wodorowych głównie dla potrzeb
tankowania wodoru do autobusów komunikacji miejskiej. Pierwsze
aglomeracje, gdzie zostanie uruchomione tankowanie wodoru to Warszawa i
Gdańsk. W dystrybutor tankowania wodoru zostaną wyposażone stacje Lotos
w Gdańsku (ul. Benzynowa) i w Warszawie (ul. Łopuszańska). Na obu
obiektach powinniśmy zatankować wodór H35 (350 bar) lub wodór H70 (700
bar). Dystrybutory do tankowania wodoru odmierzą ilość paliwa wodorowego
w kilogramach.
No to w końcu są czy "zostaną uruchomione"?
T.