On 2019-09-04 23:02, nadir wrote:
> W dniu 2019-09-04 o 21:50, Mateusz Bogusz pisze:
>
>> Poprzez pociągnięcie zwykłej klamki w drzwiach? -
>> https://youtu.be/IXX5-wLPNbs?t=6
>
> To też są zwykłe klamki?
> https://www.youtube.com/watch?v=mu-tJc-BgaI
>
> Nawet powstał biznes, żeby nie trzeba było zaznajamiać pasażerów z
> instrukcją obsługi.
> https://www.amazon.com/Tesla-Model-Button-Decal-Stic
ker/dp/B07MXYBPYH
> Piękna sprawa.

Pierwszy z góry komentarz do tych naklejek: "I had at least one
occassion where my passenger opened my door from the inside incorrectly,
even after explaining how." Nie ma jak intuicyjnie zrozumiały interfejs.

do góry

W dniu 2019-09-05 o 10:22, Uncle Pete pisze:
> On 2019-09-04 23:02, nadir wrote:
>> W dniu 2019-09-04 o 21:50, Mateusz Bogusz pisze:
>>
>>> Poprzez pociągnięcie zwykłej klamki w drzwiach? -
>>> https://youtu.be/IXX5-wLPNbs?t=6
>>
>> To też są zwykłe klamki?
>> https://www.youtube.com/watch?v=mu-tJc-BgaI
>>
>> Nawet powstał biznes, żeby nie trzeba było zaznajamiać pasażerów z
>> instrukcją obsługi.
>> https://www.amazon.com/Tesla-Model-Button-Decal-Stic
ker/dp/B07MXYBPYH
>> Piękna sprawa.
>
> Pierwszy z góry komentarz do tych naklejek: "I had at least one
> occassion where my passenger opened my door from the inside incorrectly,
> even after explaining how." Nie ma jak intuicyjnie zrozumiały interfejs.

Tesla to taki motoryzacyjny Windows.

A to stare, ale jakże aktualne (spójrzcie na punkt 9. - normalnie
wizjoner :-) ):

W Internecie krąży następujący dowcip. Swego czasu na wystawie
komputerowej COMDEX Bill Gates, dokonując porównania przemysłu
komputerowego z samochodowym, powiedział:

- Gdyby GM dokonał takiego postępu, jaki miał miejsce w przemyśle
komputerowym, wszyscy jeździlibyśmy samochodami kosztującymi 25 dolarów
i zużywającymi galon paliwa na 1000 mil.

W odpowiedzi na tę uwagę rzecznik GM złożył na konferencji prasowej
następujące oświadczenie:

- Gdyby GM rozwinął technologię taką, jaką rozwinął Microsoft, wszyscy
jeździlibyśmy samochodami o następujących własnościach:

1. auto ulegałoby wypadkowi dwa razy dziennie bez żadnego powodu,
2. po każdym nowym malowaniu znaków na jezdni należałoby kupić nowe auto,
3. od czasu do czasu auto stawałoby bez powodu na drodze - należałoby to
uznać za normalne, włączyć ponownie silnik i kontynuować jazdę,
4. wykonywanie jakiegokolwiek manewru, np. skrętu w lewo, powodowałoby
czasami wyłączenie silnika, niemożność ponownego uruchomienia i w
konsekwencji konieczność ponownego wbudowania silnika do samochodu,
5. tylko jedna osoba byłaby uprawniona do korzystania z auta, chyba że
kupiłoby się wersję ,,Auto95" lub ,,AutoNT", ale wówczas należałoby
dokupić większą liczbę siedzeń,
6. Macintosh wyprodukowałby wprawdzie pięciokrotnie szybszy, dwukrotnie
łatwiejszy w obsłudze i niezawodny samochód napędzany energią słoneczną,
ale mogący jeździć tylko po 5 procentach dróg,
7. wskaźniki temperatury oleju, wody i lampka kontrolna alternatora
zastąpione byłyby przez pojedynczy wskaźnik ,,general car default",
8. przed zadziałaniem system poduszki powietrznej zapytałby: ,,czy jesteś
tego pewny?",
9. od czasu do czasu, bez powodu, samochód zamknąłby się i dałby się
otworzyć tylko przez jednoczesne pociągnięcie za klamkę, przekręcenie
kluczyka i przytrzymanie anteny radiowej,
10. GM wymagałby od każdego klienta zakupu luksusowej wersji map
samochodowych wydawnictwa Rand McNally (będącego wówczas firmą podległą
GM), nawet jeśli kupujący ani by ich nie chciał, ani nie potrzebował;
rezygnacja z tej opcji powodowałaby natychmiastowe zmniejszenie osiągów
samochodu o 50 procent lub więcej, a ponadto spowodowałoby to
rozpoczęcie śledztwa przez Departament Sprawiedliwości na wniosek GM,
11. za każdym razem, gdy GM zaprezentowałby nowy model, kupujący
samochody musieliby uczyć się wszystkiego od początku, gdyż nic nie
działałoby tak jak dotychczas,
12. aby wyłączyć silnik należałoby nacisnąć przycisk ,,Start".

I jeszcze komentarz do punktu 10. - Podobno baterie w Tesli są takie
same, ale odblokowanie większej pojemności następuje zdalnie i
programowo. Coś jak z tymi mapami... :-)

T.

do góry

> Tesla to taki motoryzacyjny Windows.
>
> A to stare, ale jakże aktualne (spójrzcie na punkt 9. - normalnie
> wizjoner :-) ):

Trochę za długie - kiedyś żartowano, że gdyby samochód wyprodukowany
przez Microsoft nie chciał zapalić, należy z niego wysiąść i ponownie
wsiąść.

Później okazało się, że to nie był do końca żart: na własne oczy
widziałem na parkingu pod hipermarketem, jak facet wsiadł do jakiejś
full wypas terenówki (nie zapamiętałem modelu), posiedział w środku,
potem wysiadł i obszedł samochód otwierając i zamykając wszystkie drwi.
Potem ponownie wsiadł, odpalił i odjechał.

do góry

On 05.09.2019 09:49, T. wrote:
> A ile od zewnątrz?
> Jeśli klamka się nie wysunie to jak to otworzyć z zewnątrz?

W modelu 3 klamka się już nie wysuwa - jest przyciskiem (drzwi otwierają
się jak tip-on w szafkach).

Ale analogicznie ja w "zwykłym" samochodzie kiedyś w zimę za mocno
pociągnąłem za klamkę kierowcy (bo przymarzła) - efekt był ten sam.
Klamka się ruszała a drzwi już nie otwierały. Także odpowiedź ta
sama...trzeba otworzyć jakoś inaczej.

> Ps. Kiedyś zepsuła mi się centralka od otwierania okien (wszystkie były
> elektryczne) gdy byłem we Włoszech. W aucie było ze 70 stopni, a nie
> mogłem otworzyć okien, bo nie było zwykłej korbki chociaż z tyłu...
> Stopiło mi się dodatkowe światło stopu na tylnej półce... :-) Takie są
> efekty przedobrzenia w automatyce samochodowej...

A jednak tą automatykę strzelam w ciemno zaakceptowałeś i jeździsz nadal
samochodami z elektrycznymi szybami. A klamki się teraz czepiasz...

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

On 05.09.2019 12:09, Uncle Pete wrote:
> na własne oczy widziałem na parkingu pod hipermarketem, jak facet wsiadł
> do jakiejś full wypas terenówki (nie zapamiętałem modelu), posiedział w
> środku, potem wysiadł i obszedł samochód otwierając i zamykając
> wszystkie drwi. Potem ponownie wsiadł, odpalił i odjechał.

Może zanim odjedzie, pomyślał że sprawdzi czy nie przerysował mu ktoś
"full wypas terenówki"? ;-)

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

On 05.09.2019 10:22, Uncle Pete wrote:
> Pierwszy z góry komentarz do tych naklejek: "I had at least one
> occassion where my passenger opened my door from the inside incorrectly,
> even after explaining how." Nie ma jak intuicyjnie zrozumiały interfejs.

Posadź babcię w aucie z dowolną skrzynią biegów i niech ruszy. Albo
wiesz co, daj jej swojego smartfona i niech wyśle do Ciebie emaila.

Intuicja jest procesem doświadczeniowym i skojarzeniowym, więc jest
zależna np. od wieku i nabytych doświadczeń. Co pewnie i tak trudno
będzie Ci zrozumieć...

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

Dnia Tue, 3 Sep 2019 18:47:22 +0200, RadoslawF napisał(a):

> W normalnej firmie idiotę odpowiedzialnego za brak mechanicznej
> klamki wywalili by na mordę. Ale właściciela się nie da.

To jakaś bzdura, wszystkie Tesle mają dźwignie awaryjnego otwierania. I
nie, nie trzeba karty ani kluczyka, żeby WYJŚĆ z samochodu.



--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

Dnia Wed, 4 Sep 2019 01:10:20 +0200, Uncle Pete napisał(a):

> Co nie zmniejsza debilizmu tego wszystkiego.

W "normalnym" samochodzie masz równie debilnego pilota i immobilizer.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

> Posadź babcię w aucie z dowolną skrzynią biegów i niech ruszy. Albo
> wiesz co, daj jej swojego smartfona i niech wyśle do Ciebie emaila.
>
> Intuicja jest procesem doświadczeniowym i skojarzeniowym, więc jest
> zależna np. od wieku i nabytych doświadczeń. Co pewnie i tak trudno
> będzie Ci zrozumieć...


Kuźwa, ale są to tylko drwi, a nie skrzynia begów i nie smartfon! Jak,
do jasnej cholery, można _nieprawidłowo_ otworzyć drwi normalnego
samochodu? Poza przypadkowym przywaleniem w stojący obok samochód.

do góry

On 2019-09-05 14:59, Maciek wrote:
> Dnia Wed, 4 Sep 2019 01:10:20 +0200, Uncle Pete napisał(a):
>
>> Co nie zmniejsza debilizmu tego wszystkiego.
>
> W "normalnym" samochodzie masz równie debilnego pilota i immobilizer.

Fanboye Tesly, już przestańcie...

do góry