W dniu 01.10.2015 o 18:38, Pszemol pisze:
> "re" <r...@r...invalid> wrote in message
> news:mujmfj$ioa$1@mx1.internetia.pl...
>> Użytkownik "Pszemol"
>>
>>> A te 400km to z jaka predkoscia wolno jechac ? 55mph ?
>>
>> No zapewne nie starczy na 400km jazdy wyścigowej.
>> Ale to jest zasięg dla normalnego podróżnego.
>> ---
>> Kto normalny przejeżdża dystans 400 km z prędkością 90km/h ?
>
> To jest wartość ORIENTACYJNA.
>
> Dobra do robienia porównań z innymi samochodami EV.
> Porównaj sobie z zasięgiem samochodu Nissan Leaf.
> Albo Chevrolet Volt.

Źle pamiętam, że Volt ma silnik spalinowy do ładowania swojego aku?
To co tu porównywać?

do góry

On 2015-10-01 17:02, Myjk wrote:
> Thu, 1 Oct 2015 09:53:35 -0500, Pszemol
>
>>>> otwieranie drzwi do bani
>>> Wręcz dyskwalifikujące
>> Czemu? Co Ci przeszkadza konkretnie?
>
> Też nie rozumiem, idealne zwłaszcza
> na ciasnych miejscach parkingowych.
>
> Ale mimo wszystko wolę eSkę. ;)
>
na ciasnych miejscach parkingowych to się sprawdzają tylko drzwi odsuwane

do góry

On 2015-10-01 16:58, Pszemol wrote:
> "AL" <a...@s...tam.pl> wrote in message
> news:mujf11$da0$1@dont-email.me...
>> dlaczego to się nazywa SUV?
>> To nie ma nic wspólnego z ideą SUV'a (Sport Universal Vehicle)
>> - może prócz pierwszego słówka 'Sport' i ostatniego 'Vehicle'
>> Bo uniwersalny to on w niczym nie jest.
>>
>> Jak dla mnie: dziwadło.
>
> Sport Utility Vehicle.
> https://en.wikipedia.org/wiki/Sport_utility_vehicle
> https://pl.wikipedia.org/wiki/Samoch%C3%B3d_sportowo
-u%C5%BCytkowy
>
ok, mea culpa, ale sens zachowany

> Dla mnie SUV musi mieć dużą przestrzeń ładunkową (po złożeniu
> lub wyjęciu tylnych rzędów siedzeń) oraz wysokie zawieszenie do
> jazdy w terenie - dodatkowy relingi na dachu i hak do holowania.
> Nie przyglądałem się które z tych rzeczy ma Tesla X - Ty sprawdzałeś?

relingi na dachu - też w pierwszej chwili o tym pomyślałem.
zawieszenie i hak rónież się przydaje
do jazdy w lekkim terenie - bo do ciężkiego są 'zmoty'.

Dlatego mam SUVa i go wykorzystuję jak SUV'a a nie bulwarówkę ;)

Tesla jest bulwarówka - w sumie podniesionym kompaktem dla emerytów z
zacięciem sportowym oraz lubiącymi gadżety ;)

do góry

"Shrek" <...@w...pl> wrote in message news:mujpm4$pd5$1@node1.news.atman.pl...
>> No jeśli Teslę parkujesz pod chmurką w blokowisku to rzeczywiście
>> masz problem :-) Jeśli natomiast masz bogaty apartament to pewnie
>> z garażem w budynku (piwnica?) i tam pewnie jakiś kontakt 230VAC jest.
>
> NIe wiem czy wiesz, ale standardowe 16A gniazdo 230V to 3,5kW. A i to z
> założeniem, że ciągniesz te 3,5 kW z tego jednego gniazda.
>
>> A jak nie, to chyba za 200zł miesiącznie możesz wynająć garaż z
>> gniazdkiem.
>
> Raczej nie możesz, bo gniazd do ładowania samochodów po prostu nie ma.

A takich z trójfazówką?

Czy poza 16A nie można zrobić czegoś z większym amperażem, np. 25A?

do góry

"RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote in message
news:mujs3l$qj6$2@node1.news.atman.pl...
> W dniu 2015-10-01 o 16:44, Pszemol pisze:
>
>>>> Najbliższe Superchargers są za naszą zachodnią granicą :-(
>>>
>>> To nie jest tylko kwestia łądowarek, bo mnie by wystarczyła spokojnie
>>> ładowarka z kontaktu (na wszelakie wycieczki zagraniczne latam
>>> samolotem).
>>> Martwi mnie raczej zima w takim aucie.
>>
>> Odkąd usłyszałem że elektryczne samochody są bardzo
>> popularne w Norwegii i jest ich juz tam ponad 50 tysięcy,
>> w tym Tesle to jakoś przestałem się o tą sprawę martwić.
>>
>> Zerknij na ich mapkę Superchargers w Europie i zwróć uwagę
>> ile ich jest w Norwegii i jak daleko na północ je zainstalowano.
>> http://www.teslamotors.com/supercharger
>
> Bo tak na prawdę to nie są punkty do szybkiego ładowania
> wózków akumulatorowych a tylko do podgrzewania silnika
> normalnego samochodu na parkingu. :-)

E... takie to widziałem w Kanadzie prawie 20 lat temu.
Ale grzałka umieszczona w bloku silnika to raptem
ile? 100W? Mówimy o Tesla Superchargers... tam 120kW.

do góry

"re" <r...@r...invalid> wrote in message news:mujo6p$o77$1@mx1.internetia.pl...
>> Kto normalny przejeżdża dystans 400 km z prędkością 90km/h ?
>
> To jest wartość ORIENTACYJNA.
> ---
> Może i orientacyjna, ale jak producent mojego smartwatcha napisał
> "przeciętnie 2 dni" to tak jest. I mogę se porównywać z innymi ale nadal
> będę miał 2 dni.

Skoro jestes przeciętny :-)
A jak zaczniesz częściej go używać to czas się skróci.

do góry

"Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
news:mujs7e$vnf$1@node2.news.atman.pl...
> W dniu 01.10.2015 o 18:38, Pszemol pisze:
>> "re" <r...@r...invalid> wrote in message
>> news:mujmfj$ioa$1@mx1.internetia.pl...
>>> Użytkownik "Pszemol"
>>>
>>>> A te 400km to z jaka predkoscia wolno jechac ? 55mph ?
>>>
>>> No zapewne nie starczy na 400km jazdy wyścigowej.
>>> Ale to jest zasięg dla normalnego podróżnego.
>>> ---
>>> Kto normalny przejeżdża dystans 400 km z prędkością 90km/h ?
>>
>> To jest wartość ORIENTACYJNA.
>>
>> Dobra do robienia porównań z innymi samochodami EV.
>> Porównaj sobie z zasięgiem samochodu Nissan Leaf.
>> Albo Chevrolet Volt.
>
> Źle pamiętam, że Volt ma silnik spalinowy do ładowania swojego aku?
> To co tu porównywać?

W przypadku Volta dobrze pamiętasz, natomiast już Leaf go nie ma.
I jego zasięg jest jakieś 1/10 zasięgu Tesli, a cena 1/3-1/2 :-)

do góry

"AL" <a...@s...tam.pl> wrote in message news:mujuet$evk$1@dont-email.me...
> On 2015-10-01 17:02, Myjk wrote:
>> Thu, 1 Oct 2015 09:53:35 -0500, Pszemol
>>
>>>>> otwieranie drzwi do bani
>>>> Wręcz dyskwalifikujące
>>> Czemu? Co Ci przeszkadza konkretnie?
>>
>> Też nie rozumiem, idealne zwłaszcza
>> na ciasnych miejscach parkingowych.
>>
>> Ale mimo wszystko wolę eSkę. ;)
>>
> na ciasnych miejscach parkingowych to się sprawdzają tylko drzwi odsuwane

Te w Tesli X sa odsuwane... tylko do góry :-P

do góry

"AL" <a...@s...tam.pl> wrote in message news:mujukj$g0a$1@dont-email.me...
> On 2015-10-01 16:58, Pszemol wrote:
>> "AL" <a...@s...tam.pl> wrote in message
>> news:mujf11$da0$1@dont-email.me...
>>> dlaczego to się nazywa SUV?
>>> To nie ma nic wspólnego z ideą SUV'a (Sport Universal Vehicle)
>>> - może prócz pierwszego słówka 'Sport' i ostatniego 'Vehicle'
>>> Bo uniwersalny to on w niczym nie jest.
>>>
>>> Jak dla mnie: dziwadło.
>>
>> Sport Utility Vehicle.
>> https://en.wikipedia.org/wiki/Sport_utility_vehicle
>> https://pl.wikipedia.org/wiki/Samoch%C3%B3d_sportowo
-u%C5%BCytkowy
>>
> ok, mea culpa, ale sens zachowany
>
>> Dla mnie SUV musi mieć dużą przestrzeń ładunkową (po złożeniu
>> lub wyjęciu tylnych rzędów siedzeń) oraz wysokie zawieszenie do
>> jazdy w terenie - dodatkowy relingi na dachu i hak do holowania.
>> Nie przyglądałem się które z tych rzeczy ma Tesla X - Ty sprawdzałeś?
>
> relingi na dachu - też w pierwszej chwili o tym pomyślałem.
> zawieszenie i hak rónież się przydaje
> do jazdy w lekkim terenie - bo do ciężkiego są 'zmoty'.
>
> Dlatego mam SUVa i go wykorzystuję jak SUV'a a nie bulwarówkę ;)

Co to za autko masz w roli tego SUVa?

> Tesla jest bulwarówka - w sumie podniesionym kompaktem dla
> emerytów z zacięciem sportowym oraz lubiącymi gadżety ;)

Tak, często 30-letnich emerytów z milionami dolców w kieszeni
zrobionych na sprzedaży swoich firm na giełdzie.

do góry

On 2015-10-01 21:32, Pszemol wrote:
> "AL" <a...@s...tam.pl> wrote in message
> news:mujuet$evk$1@dont-email.me...
>> On 2015-10-01 17:02, Myjk wrote:
>>> Thu, 1 Oct 2015 09:53:35 -0500, Pszemol
>>>
>>>>>> otwieranie drzwi do bani
>>>>> Wręcz dyskwalifikujące
>>>> Czemu? Co Ci przeszkadza konkretnie?
>>>
>>> Też nie rozumiem, idealne zwłaszcza
>>> na ciasnych miejscach parkingowych.
>>>
>>> Ale mimo wszystko wolę eSkę. ;)
>>>
>> na ciasnych miejscach parkingowych to się sprawdzają tylko drzwi odsuwane
>
> Te w Tesli X sa odsuwane... tylko do góry :-P

to mogli zrobić w dół - byłoby oryginalniej
http://www.wykop.pl/link/541065/znikajace-drzwi-nowy
-prototyp-drzwi-do-samochodu/

jak w BMW Z1

do góry