On 25 Gru, 21:50, "v...@i...pl" <v...@i...pl> wrote:
> Poniewaz musze wymienic termostat w bolidzie "bo sie nieotwierasie"
> zaczalem sie zastanawiac - co sie psuje w termostatach samochodowych?
> Przeciez to konstrukcja prosta jak budowa cepa...
> --
> venioo  -> GG:198909
> Sprzedam AUDI 100 C4 '91 AAR 2.3
LPGhttp://tablica.pl/oferta/audi-100-c4-czarna-gaz-l
pg-mafia-look-IDvheh...

Moze i konstrukcja prosta ale zarazem wrazliwa.
Powodow awarii moze byc wiele. Korozja (w starych klasycznych z
mosieznym mieszkiem, utrata plastycznasci, pekniecia i po
termostacie), w nowszych - np w BMW - starzeja sie specjalne
plastikowe zaczepy (kiepski plastik, nieodporny na starzenie -
samochody teraz projektuja glownie ksiegowi), utrata wlasnosci
"smarnych" przez stary, nie wymieniony na czas plyn w ukladzie
chlodzenia i zwiazane z tym klasyczne zatarcie.