eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyTempomat ekonomiczny (pasywny) › Re: Tempomat ekonomiczny (pasywny)
  • Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!goblin1!g
    oblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-
    01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
    From: Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam>
    Subject: Re: Tempomat ekonomiczny (pasywny)
    Newsgroups: pl.misc.samochody
    User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.84pl
    MIME-Version: 1.0
    Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
    Content-Transfer-Encoding: 8bit
    References: <a...@n...neostrada.pl>
    <9npuibw483hc$.1gyvupjv8aoww.dlg@40tude.net>
    <a...@n...neostrada.pl>
    <md799i$kbb$1@usenet.news.interia.pl>
    <a...@n...neostrada.pl>
    <1gxyt8rf5vytu.1qiw2vb5lyzqr$.dlg@40tude.net>
    <md7uft$cmv$1@node1.news.atman.pl> <md9121$ia1$1@dont-email.me>
    Date: Fri, 6 Mar 2015 01:44:42 +0100
    Message-ID: <1wq80aheznxo9$.1prhcla6d2aho$.dlg@40tude.net>
    Lines: 25
    Organization: Telekomunikacja Polska
    NNTP-Posting-Host: 89-77-179-152.dynamic.chello.pl
    X-Trace: 1425602684 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 2181 89.77.179.152:61429
    X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
    Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2556965
    [ ukryj nagłówki ]

    Dnia Thu, 05 Mar 2015 08:37:16 +0100, dddddddd napisał(a):

    > mi w mocnym automacie najbardziej przeszkadzają... lagi. Chcę szybko
    > ruszyć, wciskam gaz, automat myśli sobie "zaraz zaraz, po wciśnięciu
    > gazu coś miałem zrobić... aaa chyba włączyć bieg" i już po chwili rusza
    > Manual tego nie ma - strzelam ze sprzęgła i ruszam.

    W nowoczesnych skrzyniach nie jest tak źle - reagują naprawdę przyzwoicie.
    Do tego jak na prawdę potrzebujesz mieć zredukowany bieg wcześniej, to
    prawie każda umożliwia ręczne zrzucenie biegu.

    Co do algorytmu to mnie denerwuje, jak chcę tak średnio mocno przyspieszyć
    (nie żaden tam kickdown), wciskam gaz, zaczyna się redukcja i to w jakimś
    tam płynniejszym-wolniejszym trybie.
    Trwa to dłuuuuugo, czas ucieka i żeby nadgonić czas zmiany biegu, sytuacja
    zaczyna wymagać jednak mocniejszego przyspieszenia, wciskam więc gaz coraz
    mocniej.
    Jak automat w końcu namyśli się żeby zredukować bieg, to okazuje się że gaz
    już jest na tyle mocno wciśnięty, że automat stwierdza że będziemy
    redukować o jeszcze jeden bieg i znowu wszystko od początku.

    Więc tyle, że automat ma po prostu jakąś swoją specyfikę.
    Nie przewidzi co chcesz zrobić, więc mu trzeba odpowiednio komunikować
    własne zamiary.

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: