Dnia Sat, 4 Dec 2010 14:38:34 +0000 (UTC), Michał napisał(a):

> Sierra z automatem, klimatronikiem i RWD - to to nie maiło ASR'a ?
Nie.


--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

begin Plumpi

>> Nie wiem jak automat, ale reszta powinna dać radę. A dlaczego nie
>> Mondeo z 2.5 V6? Kosztują grosze, są wygodne i komfortowe w środku (jak
>> na tą klasę i tamte czasy) i nieźle jeżdżą. Silnik 2.5 dobrze znosi
>> LPG.
>
> O ile Sierra to auto nie do zajechania i gdyby nie ta korozja .... o
> tyle Mondeo to skarbonka bez dna.
> Jak się nie dopilnuje zawieszenia to można nieźle popłynąć z kosztami.

Chyba żartujesz, co tam niby w tym zawieszeniu dużo kosztuje?

--
ignorance is bliss

do góry

begin kml

> Dokładnie to miałem na myśli. Ja niestety znam osoby, które nie powinny
> jeździć z uwagi na totalny brak talentu czy też wiek a nadal się pchają
> za kółko. Na szczęście coraz mniej. Mam nadzieje, że starczy mi
> obiektywizmu na stare lata i kiedyś uznam że nadszedł czas żeby przestać
> jeździć.

Co za głupoty, może chodzić też nie powinny? Żeby jeździć ze śmiesznymi
prędkościami które nakazują przepisy nie trzeba żadnego talentu tylko
minimalnych zdolności manualnych. Każda w miarę zdrowa osoba jest w
stanie nauczyć się prowadzić auto w stopniu wystarczającym. Nawet ludzie
bez nóg jeżdżą i mają się dobrze.

--
ignorance is bliss

do góry

*to* w wiadomości news:4cfaf088$0$21010$65785112@news.neostrada.pl
napisał(a):
> begin kml
>> Dokładnie to miałem na myśli. Ja niestety znam osoby, które nie powinny
>> jeździć z uwagi na totalny brak talentu czy też wiek a nadal się pchają
>> za kółko. Na szczęście coraz mniej. Mam nadzieje, że starczy mi
>> obiektywizmu na stare lata i kiedyś uznam że nadszedł czas żeby przestać
>> jeździć.
> Co za głupoty, może chodzić też nie powinny? Żeby jeździć ze śmiesznymi
> prędkościami które nakazują przepisy nie trzeba żadnego talentu tylko
> minimalnych zdolności manualnych. Każda w miarę zdrowa osoba jest w
> stanie nauczyć się prowadzić auto w stopniu wystarczającym. Nawet ludzie
> bez nóg jeżdżą i mają się dobrze.

Ale czytać ze zrozumieniem to już się nie nauczyłeś? Szkoda... Widać też nie
powienieneś jeździć skoro dla Ciebie na zwykłej drodze 185 czy 200kmph to
śmieszna prędkość którą nakazują przepisy.

Pozdr

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4cfaefad$0$21010$65785112@news.neostrada.pl...

>> O ile Sierra to auto nie do zajechania i gdyby nie ta korozja .... o
>> tyle Mondeo to skarbonka bez dna.
>> Jak się nie dopilnuje zawieszenia to można nieźle popłynąć z kosztami.
>
> Chyba żartujesz, co tam niby w tym zawieszeniu dużo kosztuje?

A choćby np. niedopolinujesz na czas aby wymienić silentblocki, które i tak
w Mondeo są dość drogie, bo kosztują ok. 80zł/szt. (Delphi) to możesz
uszkodzić belkę, za którą płaci się 400-1000zł używki. O nowych to już
strach myśleć, a co dopiero mówić. Kolejny skutek wytłuczonego tylnego
zawieszenia to uszkodzenie łożyska. Niestety tutaj nie da się go wymienić za
20-40zł/szt. tak jak w innych, normalnych samochodach. Tu trzeba kupić
łożysko wraz z piastą za 400-500zł/szt. (SKF). Chyba, że ktoś woli wymieniać
co rok to może kupić chińskie podróbki po 200zł. Niestety elementy
zawieszenia i łożyska to są najszybciej zużywające się elementy w
samochodach jeżdżących po polskich drogach.
Dlatego też Mondeo są takie tanie, bo mało jest chętnych, którzy chcą je
kupować jako skarbonki :)
W tym roku samemu nawet się napaliłem na Mondeo full wypas w bardzo dobrym
stanie za całkiem fajne pieniądze, ale na szczęście zanim podjąłem decyzję o
kupnie zasięgnąłem opinii znajomych mechaników.

do góry

On Sat, 4 Dec 2010 23:16:41 +0100, Plumpi wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>Kiedy te części się skończą to Lanosy będą "kolekcjonerskie" :)
>> Lanosy byc moze, ale juz z Nubira nie bylbym taki pewien.
>
>Panowie, ale o co Wy się tu kłucicie ?
>Przecież Nexia, Lanos, Nubira, Leganza to są samochody oparte na technologii
>Opla. Jak nie masz oryginalnej części Daewoo to kupujesz od Opla i
>zakładasz.

Jedne czesci pasuja, inne pewnie nie.

O ile tych lanosow troche w kraju jednak produkowalismy i pewnie
producenci czesci byli [nie wszystkich], to z nubirami obecnie nie byl
bym juz tak pewien.


J.

do góry

Dnia Sun, 5 Dec 2010 09:46:39 +0100, Plumpi napisał(a):

> A choćby np. niedopolinujesz na czas aby wymienić silentblocki, które i tak
> w Mondeo są dość drogie, bo kosztują ok. 80zł/szt. (Delphi) to możesz

Jacuś, skończ pierdolić.

Komplet przedniego zawieszenia, czyli wahacze + silentbloki top 250 zeta.

Wymieniasz raz na 5 lat.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

On Sun, 5 Dec 2010 17:59:35 +0100, Adam Płaszczyca wrote:
>Dnia Sun, 5 Dec 2010 09:46:39 +0100, Plumpi napisał(a):
>> A choćby np. niedopolinujesz na czas aby wymienić silentblocki, które i tak
>> w Mondeo są dość drogie, bo kosztują ok. 80zł/szt. (Delphi) to możesz
>
>Jacuś, skończ pierdolić.
>Komplet przedniego zawieszenia, czyli wahacze + silentbloki top 250 zeta.
>Wymieniasz raz na 5 lat.

Nie do konca, bo juz mi jeden mechanik nie wymienil, drugi narzeka ile
to mondku TD roboty .. widac maja jeszcze troche przyzwoitosci, bo w
koncu by mogli uczciwie powiedziec "robota bedzie 1000zl kosztowala."


J.

do góry

Dnia Sun, 05 Dec 2010 18:49:07 +0100, J.F. napisał(a):

> Nie do konca, bo juz mi jeden mechanik nie wymienil, drugi narzeka ile
> to mondku TD roboty .. widac maja jeszcze troche przyzwoitosci, bo w
> koncu by mogli uczciwie powiedziec "robota bedzie 1000zl kosztowala."

Ja o ścierce pisałem.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:hp1nf6lbs1ndapakri2f757q4u5nn3lqma@4ax.com...

>>Panowie, ale o co Wy się tu kłucicie ?
>>Przecież Nexia, Lanos, Nubira, Leganza to są samochody oparte na
>>technologii
>>Opla. Jak nie masz oryginalnej części Daewoo to kupujesz od Opla i
>>zakładasz.
>
> Jedne czesci pasuja, inne pewnie nie.
>
> O ile tych lanosow troche w kraju jednak produkowalismy i pewnie
> producenci czesci byli [nie wszystkich], to z nubirami obecnie nie byl
> bym juz tak pewien.

He he he, zwłaszcza, że Nubira nadal jest produkowana w wielu krajach, ale
pod różnymi nazwami:

W Korei - Daewoo Lacetti
W Europie - Chevrolet Lacetti
W Ameryce Łacińskiej, Azji, Japonii, Kanadzie oraz w wielu innych krajach -
Chevrolet Optra oraz Chevrolet SRV
W Chinach i na Tajwanie - Buick Excelle
W Australii i Nowej Zelandii - Holden Viva ,
W USA i na Portoryko - Suzuki Reno i Suzuki Forenza
Spokojnie, części są i jeszcze długo będą, a niektóre z tych części do
Nubiry są tańsze od części do Nexii czy Lanosa :D

Poza tym pamiętaj o jednej rzeczy - koncerny samochodowe szukają możliwości
obniżania kosztów produkcji, które polegają na tym, że stosuje się do budowy
samochodów standardowych elementów, które możesz spotkać w wielu markach,
które wręcz wydawałoby się, że są całkiem odległe. Po prostu w motoryzacji
istnieje standaryzacja i samochody tak naprawdę zaczynają się tylko różnić
stylistyką zewnętrzną i nazwą firmy, która je składa, a podzespoły są takie
same jak w innych markach :D

do góry