W dniu 2015-01-18 o 17:33, Budzik pisze:

> Potem sie dziwic ze wypadki.
> Tak bardoz wazne było wjechanie w zjazd przed tym jednym samochodem ktory w
> ostatniej chwili wyprzedzał?
> Tak sie nie jezdzi!
> Pas zajmuje sie odrobine wczesniej i przed samym zjazdem wytraca sie
> predkosc i koncentruje na zjezdzie a nie but do ostatniego momentu i potem
> cyrklowanie zeby sie zmiescic.
> Głupota w czystej postaci,.

Niestety taką głupotę spotykam dość często. Zapieprzanie do ostatniego
momentu a później but w hamulec. Na takich zjazdach i tak się szybciej
ka 60 nie poleci (po tych, którzy o tym jeszcze nie wiedzą, zostają
powyginane barierki na zjazdach - dość częsty widok).
Albo wyprzedzanie wszystkich na pałę by za 500 metrów zjechać z drogi w
boczną uliczkę. Gdzie tym ludziom się tak spieszy? Lepiej 10 minut za
późno niż 50 lat za wcześnie.
Taki styl jazdy prędzej czy później kończy się bolesną nauką. W tym
przypadku lekcja praw fizyki była ostatnia.

> Liczy sie bezsensownosc manewru. Skrecanie + hamowanie a wszystko po co
> zeby byc 3 sekundy do przodu.
> Głupota!

Inaczej tego nazwać nie można, bo jakby zrobić pomiary czasu przejazdu z
punktu A do B przykładowo 10 km po mieście to się okaże, że jadąc na
wariata zyskuje 3-5 minut na całym przejeździe w stosunku do normalnej
płynnej jazdy. W niektórych chyba po prostu "siedzi" taki "Frog", muszą
zapierdalać i już, opamiętanie przychodzi dopiero przy pierwszej
poważniejszej utracie panowania nad samochodem. Jak komuś śmierć zajrzy
w oczy to pokornieje. Muszą na własnej skórze się przekonać że robią
źle, takim to i 10 psychologów nie przetłumaczy.
--
spider