Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości news:XnsA4B2DEEB167C5budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1.
..
> Użytkownik masti g...@t...hell ...

Z jakiegoś powodu nie mam postu mastiego, więc odpowiem korzystając z Twojej
odpowiedzi.

>> a ile dopłacisz do akcji prebudowy wszystkich takich dróg?

Szczerze? Tyle ile trzeba, bo uważam, że to jedno z sensowniejszych sposobów
na poprawę bezpieczeństwa.
Biorąc pod uwagę ile dopłacam do absurdów w postaci dróg i mostów donikąd,
barierek oddzielającacych pieszych i rowerzystów od pola zamiast od jezdni,
wielopasmowych dróg szybkiego ruchu po których jadę 50km/h, milionów słupków
i dziesiątek innych absurdów w podobnym stylu, to akurat tego typu
modernizacje, to kropelka w morzu wydawanej kasy na drogi.

>>
> Mówisz o tym ,ze firmy wytną drzewa za cene drzewa własnie?

W ogólnych kosztach należy również uwzględnić koszt akcji ratowniczych,
leczenia, odszkodowań, itp. Przecież każdy wypadek te koszty (niemałe)
generuje, niezależnie od tego, czy sprawca spowodował go przez głupotę czy
czysty przypadek.
Jeżeli modernizacja drogi w postaci usunięcia/przesunięcia drzew ze skrajni
miałaby te koszty ograniczyć, to należy też je wziąć pod uwagę.

>> Uważasz, że da się zbudować absolutnie bezpieczne drogi?


> Znów sprowadzanie rozmowy do absurdu - nie da sie wybudowac dróg
> absolutnie
> bezpiecznych wiec nie rómby ich bezpieczniejszymi ani o jote?

Tutaj masti już brnie zupełnie bez żadnej koncepcji. Nie da się zbudować
dróg całowicie bezpiecznych, jednak ciągle się w tym kierunku dąży. I
pozbycie się drzew ze skrajni dróg jest jednym ze sposobów.

Wiwo