-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: Meehoo <m...@P...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Szarpie przy gaszeniu
Date: Fri, 29 Jul 2011 21:42:01 +0200
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 40
Message-ID: <1...@4...net>
References: <j0uhbv$p3f$1@news.onet.pl>
Reply-To: m...@P...pl
NNTP-Posting-Host: 213.108.155.34
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1311968521 24358 213.108.155.34 (29 Jul 2011 19:42:01 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 29 Jul 2011 19:42:01 +0000 (UTC)
X-User: michu164
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2388571
[ ukryj nagłówki ]Dnia Fri, 29 Jul 2011 16:48:12 +0200, Xiant napisał(a):
> Pacjentka do Octavia z 2004 roku z silnikiem 1.9 TDI. Opisywalem objawy
> tutaj, spadek mocy przy ok 140 KM/h i jakis 3 tys obr. Notlauf, mechanik
> potwierdzal, wymienili jakies przewody od turbiny. Mialo byc lepiej,
> pojechalem w trase i ... wiecej jak 170 nie pojechal, potem wracajac
> depnolem pare razy w podloge, zapalil sie check engine i swiecil ale
> auto jezdzilo normalnie, tylko nie poszlo ponad 150 km/h. Pojechalem
> znowu, skasowali blad, sprawdzili uklad dolotowy, wszystko ok, i
> faktycznie jedzi, odpala na styk, wkreca sie na obroty, zadnych spadkow
> mocy ale przy wylaczaniu silnika jest szarpniecie, nie duze ale jednak
> jest, wczesniej tego nie bylo.
> W bledach byl problem z zaworem podcisnienia, mechanicy stwierdzili, ze
> jednak nic wymieniac nie beda bo nie ma to sensu auto jezdzi ok i szkoda
> sie pakowac w koszty. Troche mnie to dziwi bo zwykle jest w druga strone
> raczej ...
> Czym moze byc spowodowane to szarpniecie ? W Signum przy takim szarpaniu
> mialem do wymiany kolektor dolotowy ale roznica miedzy DTI i TDI jest
> pewnie spora wiec to nie musi byc to samo ... Mial ktos podobny objaw i
> doradzi cos ?
Właśnie przerabiałem ten problem w 1.9TDI ATD w Ibizie z 2002.
Pierwszym problemem z jakim pojechałem do specjalisty był notlauf przy 120
km/h. Ze sprawdzenia wyszło, że to wina turbiny -> albo łopatki zawalone
brudem, albo mieszek. Dodatkowo, w czasie sprawdzania znaleziona została
nieszczelność przy sterowniku podciśnienia - przy próbie odłączania jednego
z wężyków ułamała się końcówka. Dwa dni jeździłem z odłączonym wężykiem ->
przy gaszeniu szarpało silnikiem jak nigdy, obstawiam, że u Ciebie jest
podobnie. Po zdjęciu turbiny okazało się, że mieszek jest zupełnie zgnity
-> wymiana mieszka, przepłukanie turbiny i wymiana wężyków podciśnienia ->
turbo jak nowe, żadnego szarpania, ciągnie jak nowe.
Sprawdzenie komputera nic nie da, musi na to spojrzeć ktoś, kto zna się na
turbinach, bo notlaufy to na pewno z tego powodu.
Pozdrawiam
--
Meehoo
Najnowsze wątki z tej grupy
- Re: Prywatny parking? Pierwsze 10 minut bezplatnie
- A co mnie to koooorwa obchodzi?
- Re: Prywatny parking? Pierwsze 10 minut bezplatnie
- SAMOCHODY ELEKTRYCZNE: EKOLOGICZNA HIPOKRYZJA CZY EKONOMICZNA GŁUPOTA? | GOSPODARCZE ZERO #21
- Baterie litowe, takie bezpieczne :(
- ładny dzień na cabrio
- chcę od życia czegoś więcej
- zajebał w mur
- Skandal, Emil Rau parkuje pod hipermarketem bez biletu
- o mały włos
- Szuru na uniwersytecie jagielońskim
- skup katalizatorów
- Polska to nadal złodziejski kraj?
- Motodziennik #281 Tesla z VANEM? A Volkswagen inwestuje w silniki spalinowe.
- Jest tu jeszcze CWANIAK?
Najnowsze wątki
- 2024-06-27 Re: Prywatny parking? Pierwsze 10 minut bezplatnie
- 2024-06-27 A co mnie to koooorwa obchodzi?
- 2024-06-28 nawigacja satelitarna
- 2024-06-28 SmartLife/Tuya i osuszanie -- mordowanie z zimną krwią...
- 2024-06-27 położyłem kafelki
- 2024-06-28 Łódź => International Freight Forwarder <=
- 2024-06-28 Łódź => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-06-28 Gdańsk => Head of International Freight Forwarding Department <=
- 2024-06-28 Sopot => Team Leader E-Commerce for Foreign Markets <=
- 2024-06-28 Warszawa => Senior React Native Developer <=
- 2024-06-28 Warszawa => Frontend Developer (React) <=
- 2024-06-28 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-06-28 Warszawa => Frontend Developer (React) <=
- 2024-06-28 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-06-28 Warszawa => Frontend Developer (React) <=