Uwaga! Trafiłem w sieci na opis podobnego problemu.
A może nawet takiego samego?

CYTAT:
====================================================
=================
Kontrolka silnika w lacetti, temat drażniący nie tylko z uwagi samego
światełka ale i podawanych kosztów, postaram się ulżyc wszystkim którzy
maja wydać te 2000zł, otóż miałem ten sam problem, w necie naczytałem
się o wypadaniu zapłinów i rożnych innych rzeczach, a tu przosze koszt
naprawy UWAGA 150ZŁ !!! TAK TAK, TYLKO 150 ZŁ. Problem pojawił się zaraz
po kupnioe lacetti, pojechałem do zaufanego i dobrze cenionego zakładu
który to był przez kilka lat podwykonawcą opla w krośnie, pozniej. Otóż
pan podłączył mi chevi odczytał błąd zapłonu pomyślał i mówi tak" to
napewno zawór recyrkulacji spalin, one tak maja, przeczyścimy" zawór
odbył kompiel i w czymśtam ultradzieki go pomasowały ale jak się okazało
nie był i tak zdolny do dalszej pracy, więc mój fachura mówi" szczerze
on tu nie jest potzrebny więc go wyłączymy". Od TAMTEJ PORY NIC ZADNYCH
SPADKOW MOCY KONTROLKA PO TZRJECHANIU 10000 ZASWIECILA SIE 2 RAZY, LECZ
PO 3 URUCHOMIENIACH SILNIKA ZGASLA NA DOBRE, PO KLOPOCIE.
====================================================
==================

Czy wie ktoś z kolegów, co to takiego ten
zawór recyrkulacji spalin?

Jan